El sector del coche eléctrico recibe como caídas del cielo las noticias del escándalo de los motores trucados de Volkswagen, que de rebote le brindan la oportunidad de potenciar los beneficios sobre el medio ambiente de este tipo de vehículos. No obstante, los últimos datos acerca de la aceptación en España son demoledores y muestran que todavía queda un largo camino que recorren en nuestro país para relegar a los motores de combustible.
#3:
#1 Los coches eléctricos no necesitan cambio de aceite, ni filtros, no tienen turbo que se le rompa, ´ni caudalímetro Tdi, ni correa de distribución... casi no se rompen ni necesitan mantenimiento. Tú tranquilo por eso, a menos que tú seas el mecánico
#12:
#10 igual lo decia por las escobillas de los coches del excalestric?
#11 Yo lo que he leído al respecto, es que las alquilan, no las venden. Lo comento sin interés de zanjar ninguna discusión, lo menciono porque me interesa el tema.
Si le llevo un coche eléctrico al mecánico de mi barrio es capaz de levantarlo a pulso y tirármelo a la cabeza. Creo que los eléctricos son todavía accesibles sólo para grandes bolsillos.
#1 sobretodo si tenemos en cuenta el precio de la electricidad, que está muy bien eso de pensar en el medio ambiente y tal, pero la cartera tiene sus limites y los hijos de la gran.... de las electricas bien que sablean.
#2 Creo que en ese aspecto precisamente si que salen ganando los eléctricos porque hasta donde se el precio por kilómetro me un eléctrico en lo que a "combustible" se refiere es bastante inferior que en un vehículo de combustión. Ahora bien, el mantenimiento olvídate de hacerlo fuera del servicio oficial.
#4#3 No he visto comparativas de consumo de un eléctrico a un diesel, los que de momento se que salen más ecónomicos son los de gas, pero claro tienes que contar con una gasolinera cercana que tenga sistema de recarga de gas para que te salga rentable y no hay muchas.
Y sistemas de carga eléctricos en gasolineras tampoco hay muchos, así que hay que tener en cuenta la capacidad de carga de las baterías del coche, el precio del kilowatio/hora y su autonomía.
Resumiendo, si la factura de la luz te parece cara imaginate lo que subirá teniendo que cargar todos los dias la batería del coche
#7 La trampa está en que vas a pagar el kWh al mismo precio que pagas en casa, con los mismos impuestos que pagas en casa. Así que agárrate el bolsillo, que va a temblar.
#13 Reléete el comentario de #7, nunca ha dicho lo contrario.
#7 No hay trampa, pero todas las carreteras y autovías eran pagadas hasta ahora por cada conductor cada vez que recargaba el depósito con los impuestos de la gasolina. El que hacía más kilómetros, pagaba más, y el que se compraba un coche que consumía más, también pagaba más, y el que hacía menos kilómetros, pagaba menos.
Con el coche eléctrico tendrían que revisarnos el cuentakilómetros, y el que haya recorrido más kilómetros, tendrá que pagar más dinero.
#1 Los coches eléctricos no necesitan cambio de aceite, ni filtros, no tienen turbo que se le rompa, ´ni caudalímetro Tdi, ni correa de distribución... casi no se rompen ni necesitan mantenimiento. Tú tranquilo por eso, a menos que tú seas el mecánico
#3 Sí ya se que la mecánica es mucho más sencilla pero no me lo digas a mí, díselo al tío que lleva 30 años metiendo mano a motores de combustión. Evidentemente estaba de broma, a la larga eso dejará de ser un problema.
#3 Sólo que te las ves putas lara recargarlo y hacer trayectos de larga distancia, si te quedas tirado con un coche de combustión puedes echarle un poco de gasolina y reanudar, si uno eléctrico se queda seco en medio de la nada flipas. Aparte ¿Cuanto tarda en recargarse uno eléctrico?
#3 pero tienen unas baterías que, como se rompan o se desgasten, te pueden costar mas que cambiar todo lo que tú dices. Dos veces... No sé donde oí que una batería de un Prius costaba unos 6000€.
Además, como dice #9, hay que recargarlo y hoy por hoy, eso puede ser un problema para encontrar un enchufe y esperar a que recargue.
Comentarios
#10 igual lo decia por las escobillas de los coches del excalestric?
#11 Yo lo que he leído al respecto, es que las alquilan, no las venden. Lo comento sin interés de zanjar ninguna discusión, lo menciono porque me interesa el tema.
#14 no, no, yo de oídas...
Si le llevo un coche eléctrico al mecánico de mi barrio es capaz de levantarlo a pulso y tirármelo a la cabeza. Creo que los eléctricos son todavía accesibles sólo para grandes bolsillos.
#1 sobretodo si tenemos en cuenta el precio de la electricidad, que está muy bien eso de pensar en el medio ambiente y tal, pero la cartera tiene sus limites y los hijos de la gran.... de las electricas bien que sablean.
#2 Creo que en ese aspecto precisamente si que salen ganando los eléctricos porque hasta donde se el precio por kilómetro me un eléctrico en lo que a "combustible" se refiere es bastante inferior que en un vehículo de combustión. Ahora bien, el mantenimiento olvídate de hacerlo fuera del servicio oficial.
#4 #3 No he visto comparativas de consumo de un eléctrico a un diesel, los que de momento se que salen más ecónomicos son los de gas, pero claro tienes que contar con una gasolinera cercana que tenga sistema de recarga de gas para que te salga rentable y no hay muchas.
Y sistemas de carga eléctricos en gasolineras tampoco hay muchos, así que hay que tener en cuenta la capacidad de carga de las baterías del coche, el precio del kilowatio/hora y su autonomía.
Resumiendo, si la factura de la luz te parece cara imaginate lo que subirá teniendo que cargar todos los dias la batería del coche
#6 http://blogs.20minutos.es/coches-electricos-hibridos/2014/01/13/cuanto-pagare-de-electricidad-si-compro-un-coche-electrico/
En este artículo calculan un coste de entre 1,2€ y 1,63€ por cada 100Km, muy por debajo de cualquier diesel.
#2 cuidado cariño, que te puedes llevar una sorpresa descomunal:
"un coche eléctrico, gasta 10 Kw/h por cada 100 Km " http://reflexionsobrecocheselectricos.blogspot.com.es/
Con el kw/h entorno a 0,13 € http://tarifasgasluz.com/faq/precio-kwh
Da que por 1,3€ haces 100Km/h, y eso es lo que cuesta 1 litro de gasolina.
Es decir, que de unos 6L/100km de un coche "muy economico" pasariamos a la sexta parte.
Alguna trampa tiene que haber, o no tardarán en ponerla.
#7 La trampa está en que vas a pagar el kWh al mismo precio que pagas en casa, con los mismos impuestos que pagas en casa. Así que agárrate el bolsillo, que va a temblar.
#13 Reléete el comentario de #7, nunca ha dicho lo contrario.
#7 No hay trampa, pero todas las carreteras y autovías eran pagadas hasta ahora por cada conductor cada vez que recargaba el depósito con los impuestos de la gasolina. El que hacía más kilómetros, pagaba más, y el que se compraba un coche que consumía más, también pagaba más, y el que hacía menos kilómetros, pagaba menos.
Con el coche eléctrico tendrían que revisarnos el cuentakilómetros, y el que haya recorrido más kilómetros, tendrá que pagar más dinero.
#1 Los coches eléctricos no necesitan cambio de aceite, ni filtros, no tienen turbo que se le rompa, ´ni caudalímetro Tdi, ni correa de distribución... casi no se rompen ni necesitan mantenimiento. Tú tranquilo por eso, a menos que tú seas el mecánico
#3 Sí ya se que la mecánica es mucho más sencilla pero no me lo digas a mí, díselo al tío que lleva 30 años metiendo mano a motores de combustión. Evidentemente estaba de broma, a la larga eso dejará de ser un problema.
#3 Sólo que te las ves putas lara recargarlo y hacer trayectos de larga distancia, si te quedas tirado con un coche de combustión puedes echarle un poco de gasolina y reanudar, si uno eléctrico se queda seco en medio de la nada flipas. Aparte ¿Cuanto tarda en recargarse uno eléctrico?
#3 pero tienen unas baterías que, como se rompan o se desgasten, te pueden costar mas que cambiar todo lo que tú dices. Dos veces... No sé donde oí que una batería de un Prius costaba unos 6000€.
Además, como dice #9, hay que recargarlo y hoy por hoy, eso puede ser un problema para encontrar un enchufe y esperar a que recargue.
Aún así, a mi me encantaría tener uno.
#3 El otro día no arrancaba el híbrido de un compañero y un gracioso le dijo que le cambiase las escobillas... como si fuese un taladro.
