#3 Si lo raro es que siendo rusos como PARECE que son... sea un método tan sencillo, mecanizado y libre de gore y muerte.
Yo antes de ver el vídeo hubiera apostado por un ruso levantando a pulso cada raíl, otro tirándose en plancha para con la cabeza desplazar la traviesa antigua y una abuela colocando la nueva a pulso.
#5 Si, yo creo que nosotros éramos "más rusos", no te habríamos decepcionado
Ya como anécdota, estábamos construyendo la estación de San Gregorio cerca de Zaragoza, y hubo unas maniobras de la OTAN. Yo ni las olí, ni vi trenes llegar ni oí un disparo, pero un día cuando fuimos a trabajar a las vías recuerdo que encontramos una lata de conservas en ruso (bueno, en cirílico, podría ser de otro país). Supongo que habría observadores
Ya, bueno... Habrá que ver si lo hacen siempre así o eso sólo es en esa empresa concreta, o esa empresa pero sólo cuando disponen de esa máquina (a lo mejor en otra obra también tienen que cambiar traviesas)...
Yo flipo cuando veo vídeos como éste de Iberdrola en el que se ve cómo tiran un cable:
Supongo que lo hacen así porque el cable en cuestión es de 3km y/o porque la zona por la que lo tienden parece difícil de transitar, además parece que enganchan varios a la vez... Pero lo habitual en muchas empresas sigue siendo coger una docena de personas que se echen al hombro el bicho y tiren p'alante con él.
#9: También depende de si hay curvas, aparatos de vía... no en todos los puntos se puede poner la máquina esta que es muy grande y que las cambia de forma automágica.
Comentarios
Ostras ! Hice la mili en zapadores de ferrocarriles y te aseguro que habríamos soñado con algo así ... (claro que ha llovido un poco desde entonces)
#3 Si lo raro es que siendo rusos como PARECE que son... sea un método tan sencillo, mecanizado y libre de gore y muerte.
Yo antes de ver el vídeo hubiera apostado por un ruso levantando a pulso cada raíl, otro tirándose en plancha para con la cabeza desplazar la traviesa antigua y una abuela colocando la nueva a pulso.
De hecho... estoy bastante decepcionado.
#5 Si, yo creo que nosotros éramos "más rusos", no te habríamos decepcionado
Ya como anécdota, estábamos construyendo la estación de San Gregorio cerca de Zaragoza, y hubo unas maniobras de la OTAN. Yo ni las olí, ni vi trenes llegar ni oí un disparo, pero un día cuando fuimos a trabajar a las vías recuerdo que encontramos una lata de conservas en ruso (bueno, en cirílico, podría ser de otro país). Supongo que habría observadores
#0: El vídeo largo puedes enviarlo a
trenes o el enlace del blog.
#1 Veamos...
Ya, bueno... Habrá que ver si lo hacen siempre así o eso sólo es en esa empresa concreta, o esa empresa pero sólo cuando disponen de esa máquina (a lo mejor en otra obra también tienen que cambiar traviesas)...
Yo flipo cuando veo vídeos como éste de Iberdrola en el que se ve cómo tiran un cable:
Supongo que lo hacen así porque el cable en cuestión es de 3km y/o porque la zona por la que lo tienden parece difícil de transitar, además parece que enganchan varios a la vez... Pero lo habitual en muchas empresas sigue siendo coger una docena de personas que se echen al hombro el bicho y tiren p'alante con él.
#9: También depende de si hay curvas, aparatos de vía... no en todos los puntos se puede poner la máquina esta que es muy grande y que las cambia de forma automágica.
He leído traviesas, he entrado y no, no era lo que pensaba.
Antes las traviesas eran sustituidas por disciplinadas, pero en estos locos tiempos ponen gamberras.
Se cambia éstas por otras un poco más modositas,
asunto arregalado.