¿Cómo y por qué se unen las vías de tren? | Veritasium

La termita transformó el traqueteo de las vías del tren en vías silenciosas y sin interrupciones. 00:00 El problema con el carril continuo 03:33 Cómo soldar dos rieles 10:16 ¿Por qué el acero enfriado rápidamente es frágil? 11:40 Reacción de termita y un molde transparente 16:30 Limpieza 19:11 Metalurgia 22:15 ¿Cómo de fuerte es la soldadura? Test de rotura 24:26 ¿Por qué los rieles no se deforman?

[#4 HeilHynkel]

Alguno saldrá dicendo que echa de menos el traqueteo y el ruido de cuando no se soldaban. Dale tiempo.

[#1 YSiguesLeyendo]

en serio? estamos preguntándonos que POR QUÉ SE UNEN LAS VÍAS POR LAS QUE TIENE QUE PASAR UN TREN A GRAN VELOCIDAD? jajá! pues nada, no unirlas y ya está! la gente es imbécil

[#5 eltxoa]

#1 Lo normal es no unirlas, por los procesos de dilatación que se dan en el material. Así que si en alta velocidad se hace, tiene que haber una buena razón.

[#6 eltxoa]

#5 y como no me voy a tragr media hora de video

El video explica por qué las vías férreas modernas pueden estar soldadas de forma continua sin juntas de expansión, usando soldaduras con termita y controlando las tensiones mecánicas en los rieles. Están soldadas para poder tener vías continuas sin juntas de expansión, reduciendo ruido, vibraciones y mantenimiento, pero sin que la dilatación térmica haga que los rieles se doblen o provoquen descarrilamientos. [youtube](…   

[#8 eldarel]

#6 También he escuchado a soldadores que dicen que en España en AV usan otras técnicas de soldadura (arco eléctrico). Yo no sé de metalurgia, así que...

[#7 eldarel]

#5 No se hacía al principio de los tiempos en los trazados convencionales. La alta velocidad tiene otros requisitos.

Es como comparar carreteras comarcales con autopistas.

[#9 SolarNeron]

#5 En convencional tanbien de sueldan los carriles desde hace mucho tiempo.

[#2 javierchiclana]

¿En serio tienes que insultar a quien tiene curiosidad y se hace preguntas en un envío apolítico, completamente didáctico?

[#3 viewer]

Mil y un comentarios he visto de gente afirmando que las vías no se sueldan.
Se debieron quedar sordos y por eso no escuchan ya el chachachá del tren.