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#2:
Yo no tengo ningún primo en el Ayuntamiento, me conformo con mi Opel Corsa.
#1:
Y la industria de coches chinos baratos se empieza a frotar las manos porque en Europa somos idiotas. 
#3:
A ver si en vez que el de comprar un coches es cosa de ricos va a ser que los que se pensaban que eran clase media en el fondo no son más que eran clase proletaria y tras años de darles ventajas a los ricos de verdad, se empiezan a dar cuenta de la realidad.
Comentarios
Yo no tengo ningún primo en el Ayuntamiento, me conformo con mi Opel Corsa.
#2 ¿Y con el precio del combustible como haces? Porque el tipo de la gasolinera ya te mira mal cuando le dices que solo estás mirando
#7 El de la gasolinera encantado, yo siempre le echo 20€ y cuando marcho sabe que a la media hora estoy de vuelta para echar otros 20.
#2 El alcalde sí tiene un coche de alta gama y quiso guardarlo dentro del ayuntamiento, pero el ancho del vehículo era mayor que la puerta. Como no pudo dejarlo dentro se sorprendió y dijo, "qué raro, si el coche salió del ayuntamiento también tendría que poder entrar".
Y la industria de coches chinos baratos se empieza a frotar las manos porque en Europa somos idiotas.
#1 ya se les pondrán aranceles que hagan su compra imposible al 90% de los particulares asalariados
#1 No existen coches chinos baratos con las homologaciones de la UE.
#13 Tu espera unos años y que se calmen las aguas y nuestros
corruptosdiligentes políticos Europeos aceptarán la ayuda del desprendido pueblo chino.#1 Los coches, todos, se han encarecido en un proceso que irá a más con el tiempo.
Nuestra sociedad gira en torno al automóvil y eso ya es insostenible, porque es una industria muy intensiva en energía y materias primas, todo cada vez menos disponibles.
Desde 2017 la fabricación mundial de automóviles ha ido decreciendo.
CC
A ver si en vez que el de comprar un coches es cosa de ricos va a ser que los que se pensaban que eran clase media en el fondo no son más que eran clase proletaria y tras años de darles ventajas a los ricos de verdad, se empiezan a dar cuenta de la realidad.
¿Qué llevamos, un móvil europeo o chino, qué tenemos, una tele europea o china? En breves.,... coches chinos...
#_3 Las cosas hay que llamarlas por su nombre.
Somos clase baja.
Lo de clase obrera y proletariado son cosas que usan los neoliberales para negar la realidad.
Somos clase baja.
Que panda de llorones joder.
Tal y como se esta poniendo la gasolina (yo he tenido que dejar de subir a mi casa a comer los dias laborales) y eso que me compre un hibrido para ahorrar...
Los chinos os van a comer la tostada y luego llorareis...
#5 ya nos la están comiendo, solo tienes que ver las marcas, precios, autonomía y ventas que tienen
Apostamos a que les ponen aranceles to guapos?
#8 Antes de eso, quiero ver cómo pasan los test de seguridad europeos.
Que más de uno es capaz de dejarse la vida en la carretera (y poner en riesgo la de los demás) con tal de ahorrarse unos euros y cambiar de coche cada diez años porque "mola".
#9 El problema es cuando no sean "unos euros" si no bastantes miles.
Que aquí la peña mucho cachondeito con los dacia pero anda que no vinieron bien coches de esos precios.
#14 hasta que tienes un porrazo y te tienes que comprar uno nuevo porque el seguro ni se molesta en mirarlo y lo declara siniestro.
Edito para añadir que el precio de los coches es desorbitado, pero que tampoco se puede sacrificar en seguridad para abaratar costes.
#15 que va! Yo quería comprarlo y me decían que solo los fabricaban cuando tenían que cumplir con no se que cuota de la UE. Tuve suerte y alguien que lo había pedido no lo quiso y pude comprar uno, después de un par de meses de preguntar.
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businessinsider.esCc #0 dupe?
#4 Porque no lo compraba ni el tato.
El coche eléctrico está en pleno proceso de abaratamiento, al menos la batería que es la parte más cara con diferencia, aún así nunca será tan económico como los modelos más baratos de combustión porque según avanzan los años la inflación va con ellos y además hay varias tecnologías compitiendo por llevarse el gato al agua por lo que quizá un coche de 15.000€ se venda bien pero la gente se espera a que baje de precio el de 20.000€ que ofrece más batería y prestaciones.... en algún momento se llegará al punto "dulce", probablemente cuando ya apenas se vendan de combustión, para eso aún falta.