En el mundo de los coches eléctricos resulta fundamental no solo la autonomía y capacidad de sus baterías, sino en qué tiempo se pueden recuperar ambas. Simplificando mucho, se trata de cuántos electrones podemos meter a través de un cable, de la misma forma que no es lo mismo repostar un tanque de gasolina a través de una pajita que con una manguera presurizada de competición...
#1 De hecho es lo mejor para las baterías, se calientan-degradan menos con carga lenta. Por ej. mi móvil lo cargo con el cargador del teléfono antiguo pues no tengo prisa y sufre menos... tengo una app que me avisa para desconectarlo al 85% de batería.
#2 Aún así dudo mucho que cargues el móvil a 500mA, a pesar de ser una de las mejores opciones para la batería y relativamente fácil de obtener en un cargador, ya que en muchos modelos tendrías que apagar el movil para que cargase algo.
Comentarios
#3 Mi antiguo cargador 1500 mA... mi batería 3500 mA. Así que cargo a menos de 0,5C, carga lenta.
La de lindezas que me soltó un meneante por decir que cargar en casa era impracticable en muchos casos debido a los límites de amperaje
#1 De hecho es lo mejor para las baterías, se calientan-degradan menos con carga lenta. Por ej. mi móvil lo cargo con el cargador del teléfono antiguo pues no tengo prisa y sufre menos... tengo una app que me avisa para desconectarlo al 85% de batería.
#2 Aún así dudo mucho que cargues el móvil a 500mA, a pesar de ser una de las mejores opciones para la batería y relativamente fácil de obtener en un cargador, ya que en muchos modelos tendrías que apagar el movil para que cargase algo.