#1 Que poca visión de futuro, el dia que lleguemos a marte alguien tendra que poner bares y hoteles. ¿O quieres un futuro donde somos capaces de ir a Marte amenudo y lo unico que puedes comer al llegar es una hamburguesa en el MacDonals de turno?
#4 Cuánta gente hay trabajando en turismo y cuanta en aeronáutica o automóvil.
Yo creo que esa es la comparación. Menos gente trabajando en industria genera mucho más PIB que la hostelería, evidentemente el ratio de generación de riqueza es mayor en industria, high-tech que sirviendo tapas en un bar, de ahí que para un punto porcentual haga falta muchísima más gente en un sector que en otro.
#27 no entiendo la diferencia entre PIB y valor añadido. ¿ No es el primero un acumulado de los segundos ? #20 en empelados es como dices. Hay más camareros que ingenieros y es má productiva la industria. Lo bueno sería tener mayor proporción de ingenieros que la actual, pero supongo que hace falta quien quiera estudiar.
#4 el PIB al final solo es un indicador absoluto. Creo que lo importante es el valor añadido. Ni siquiera la industria automovilistica en España es un buen ejemplo, aquí solo montamos los coches que es lo que menos valor añadido implica. Si miras por ejemplo Alemania con un número de empleados de el doble que España en la industria automovilistica su productividad es como 5 o 6 veces más, ya que en este caso, el diseño tiene un valor añadido mayor.
#5 Y supongo que no habrá camareros con másters que hubieran preferido trabajar en algo relacionado con su especialidad pero que no tienen esa posibilidad porque las inversiones se destinan a mantener un sector económico que genera beneficios para unos pocos.
En cualquier caso, no confundas cantidad con calidad... o te quedas sin la propina que necesitas para poder subsistir.
#10 la tecnologia aun mas genera beneficio para unos pocos, de los 80 mil empleados de Google, solo mil o dos mil son acomodados, lo demas cárnicas siendo la empresa mas rica del mundo y Microsoft igual, billonarios Gates, Ballmer alguno mas y los miles subcontratados, no se conoce un empleado de Microsoft rico, si con master en informatica doctorado y mildolarista ...
De todos modos esto de un pais de camareros no es que nos de mucha garantia
#14 pregunto desde el desconocimiento: Me dices que los empleados de Microsoft con título cobran mil dólares? O quieres en realidad decir que hay técnicos de laboratorio cobrando mil dólares, y que los que tienen máster son gente acomodada, que no rica?
#21 Si mucho Microsoft Google, pero por ahi habia noticias que para que no se fueran los empleados con titulos les iban a dar 1000 dolares por navidades, son empresas que dan algun billonario y poco mas acomodado se les conoce.. hoy dia gracias a los linkedin y demas hay una devalucion del conocimiento, tienen el mercado mundial para elegir el mas baratito a punta de click de raton
#23 La pregunta era si es cierto lo que decías de mildolarista. Hasta donde yo sé, un titulado trabajando en Microsoft cobra de puta madre. Por eso la pregunta, quizás mis informantes me tengan engañado.
#24 Microsoft como Google tiene unos pocos miles de empleados, comerciales y demas, que cada vez que van a sacar un Windows nuevo subcontratan a gente y una vez sacado otra vez la empresa se vuelve minuscula pero no son empresas que solucione ningun paro de ningun pais
#40 Poco tienes tu de cocinero. La paella de chorizo solo es superada por la de costillas de cerdo. El cerdo le da un toque graso y ácido que me encanta. Y cuando las hago para los demás, siempre mixta.
#43 Me ha influenciado manera de jugar con los ingredientes con amor. El que tiene boca se equivoca. Es muy fácil criticar y a priori, me encantan las paellas con chorizo.
Ferrán Adría nos propuso en la última Campus Party, hace muuuucho tiempo, que si alguien era capaz de decirle 5 platos de la cocina rumana, que le invitaba a comer en el Bulli. En un auditorio con unas 1500 personas NADIE fue capaz y entonces explico que hay tantas culturas culinarias, que es imposible conocerlas todas.
#5 Y si pones a media España a cavar hoyos y a la otra media España a taparlos, emplearás mucha más mano de obra y acabarás con el paro.
Ambos sabemos que lo que importa es la calidad del empleo, y el empleo aeronáutico o high tech genera muchísima más riqueza que el que te sirve tapas en un bar (que no digo que no sea necesario, digo que no debería ser la meta).
#19 El turismo es la loteria, una industria que crea trabajos sin contaminar. Algunos estarían mas felices fabricando bombas atómicas. Para eso se inventaron los cohetes: ICBM.
P.D. Yo llamaría a Elon Musk y le pondría nuestro culo para que monte aquí Tesla Europa...
#8 Cuidado con reírse de las renovables, que han pegado tal estirón que dentro de poco van a dejar de ser el hermano pequeño y van a empezar a acojonar a los hermanos "grandes", con unos ZASCAS de esos que dejan huella.
#47 Buen enlace!
A ver, matizo mis palabras, no tiene porque exactamente high-tech, me refiero a productos manufacturados y complejos a ser posible.
El punto al que quería llegar, es que no nos podemos quedar anclados en servicios y productos básicos únicamente (hostelería, o construcción), hemos de dirigir esfuerzos a reforzar la industria y exportaciones para no convertirnos en un país de servicios únicamente.
#18 Lo que hace avanzar a la humanidad es la mediocridad, la cultura, RAE: usos y costumbres.
No hay nada mas productivo que millones de relativistas necios que aceptan ideas sin cuestionarlas, por pura imitación.
High o low tech, la clave esta en tener una cultura de progreso, y aquí tenemos el impuesto al sol, lo que me lleva a limpiarme el culo con la bandera Española, a ver si a los hijos de puta en el PPSOEC se enteran de lo que nos importa a muchos.
#1 bueno, es que la Unión Europea nos pago para que liquidaramos la mayor parte de nuestra industria que podría hacerles la competencia, en concreto con los famosos Fondos de cohesión que se han malgastado a su vez en su mayor parte en ladrillo y obras faraonicas e infraestructuras sobre dimensionadas plagadas de sobre costes a mayor gloria de algunos políticos y constructores... Ahora que se han agotado tenemos un erial industrial, un país totalmente dependiente tanto financiera como tecnológicamente y 25% de paro.. Profit! (para Bruselas y los alemanes claro).
Muy distinto caso de por ejemplo los países de extremo oriente, plenamente conscientes de lo estratégico de tener una industria independiente desarrollada y habiendo empezado más tarde que nosotros nos han sobrepasado con creces gracias entre otras cosas al decidido apoyo público a ello sin ningún tipo de tapujo... Es lo que hay
#32 No digo que el adaptador tenga que ser ruso, solo señalo que en el artículo solo hablan de piezas para cohetes europeos, y nunca se especifica que tal o cual pieza sea para un soyuz.
Es más, el componente más importante del que se habla es el cilindro que une las fases en los cohetes Ariane (al igual que en el Vega y muchos otros) y dicho elemento en el Soyuz simplemente NO existe, las primeras fases van acopladas a los costados de la segunda, y esta se une a la tercera mediante puntales.
No estoy intentando quitarle importancia al curre de esta empresa, creo que simplemente mezclan a la soyuz sin venir mucho a cuento.
"La próxima vez que un Ariane 5, un Soyuz o un Vega de la Agencia Europea del Espacio (ESA) despeguen desde el puerto espacial de Kourou, la base que la agencia tiene en la Guayana Francesa, recuerde que varias de las piezas que componen el vehículo estarán fabricadas a escasos kilómetros de su casa."
¿Que piezas de la Soyuz hacen en madrid? Por que lo veo MUY pero que MUY raro.
#15 Los que tienen medios para la tecnologia son los Martins Aeroespacial, General Electric y contratistas de la Nasa asi, militares-Nasa mas bien, que por cierto hacen los motores del Airbus que no es tan tan europeo por tanto .... las cosillas de empresillas como Spacex y su dicen cohete mas potente de la Historia esta por ver ... y la Soyuz con sus 50 años, parcheando las glorias sovieticas no le queda mucho ya
#16 LOs cohetes del Ariane se hacen en Europa. Es tecnología europea parte de la cual gustó a la NASA y Europa fabricará el módulo de servicio de la Futura nave espacial Orión de la NASA
Muchos de los motores de esas empresas de USA son comprados a Rusia porque los hacen mejores y más eficientes, nada de 50 años parcheando sino haciendo nuevas versiones muy seguras y otros cohetes por ejemplo los Angarà (que han lanzado ya varios modelos, de momento el más potente de la serie lanzado es el 5: http://spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2014/12/3_12112014_600.jpg El protón tiene más versiones, etc)
Ah. El motor cohete más potente jamás creado es Ruso y están más o menos:
Indecisos en lo de los grandes cohetes, demasiadas propuestas
spaceX tiene ahora un nuevo motor de metano y oxígeno líquido.
El falcon9 de spaceX es el segundo cohete más potente en servicio solo por detrás del delta IV heavy
China está trabajando en su propia línea de supercohetes
Por cierto a las soyuz les queda...
Primero acaban de contruir un nuevo consmódromo con rampa especial para las soyuz y este ha de ser una mini-ciudad del espacio (claro que han de hacerse rampas para los angarà y los futuros fenix) Pero los soyuz han recibido mejoras y se tienen diseños nuevos para el futuro de esa familia
#15 "[...] Esas piezas son las encargadas de separar las diferentes etapas del lanzador, cajas de equipos, adaptadores de carga útil o adaptadores multicarga."
Estas partes que van dentro de la cofia o adaptan a la última etapa no hace falta que las hagan los rusos. Lo que si hacen en rusia es todo lo interesate deposóitos de combustible y estructura, navegacion y contol, turbobombas, conductos y cohete. Los cohetes del Ariane 5 los hace Safran-Snecma en francia... el resto no se dónde se fabrica.
#26 Si, pero se refiere siempre a las piezas para los cohetes europeos Ariane y Vega, incluso en el dibujo se muestra el despiece del Ariane 5.
Los Soyuz son 100% rusos, y el modelo "europeo" en poco difiere del que emplean en Rusia, poco más que las primeras etapas llevan tapones para que se hundan en el Atlántico y no nos lleguen flotando de vuelta a Europa.
#30 Insisto, el adaptador de carga es una pieza que no hace falta que hagan los rusos. Mientras se adapte a las especificaciones del cohete, hay muchas formas de hacerlo, para cumplir distintas necesidades. Los Soyuz no son una excepción. Si quieres no los consideres parte del cohete.
Comentarios
En ésto es en lo que deberíamos invertir y dejar de ser un país de hostelería.
#1 Que poca visión de futuro, el dia que lleguemos a marte alguien tendra que poner bares y hoteles. ¿O quieres un futuro donde somos capaces de ir a Marte amenudo y lo unico que puedes comer al llegar es una hamburguesa en el MacDonals de turno?
#1 PIB del turismo: 7% del PIB de España
PIB de la industria automovilísticas: 10% del PIB de España.
#4 Era una forma de decir que todos los sectores son importantes.
#4 Cuánta gente hay trabajando en turismo y cuanta en aeronáutica o automóvil.
Yo creo que esa es la comparación. Menos gente trabajando en industria genera mucho más PIB que la hostelería, evidentemente el ratio de generación de riqueza es mayor en industria, high-tech que sirviendo tapas en un bar, de ahí que para un punto porcentual haga falta muchísima más gente en un sector que en otro.
#27 no entiendo la diferencia entre PIB y valor añadido. ¿ No es el primero un acumulado de los segundos ?
#20 en empelados es como dices. Hay más camareros que ingenieros y es má productiva la industria. Lo bueno sería tener mayor proporción de ingenieros que la actual, pero supongo que hace falta quien quiera estudiar.
#4 el PIB al final solo es un indicador absoluto. Creo que lo importante es el valor añadido. Ni siquiera la industria automovilistica en España es un buen ejemplo, aquí solo montamos los coches que es lo que menos valor añadido implica. Si miras por ejemplo Alemania con un número de empleados de el doble que España en la industria automovilistica su productividad es como 5 o 6 veces más, ya que en este caso, el diseño tiene un valor añadido mayor.
#1 La hostelería como sector emplea más mano de obra que la indusria aeronáutica.
#5 Y supongo que no habrá camareros con másters que hubieran preferido trabajar en algo relacionado con su especialidad pero que no tienen esa posibilidad porque las inversiones se destinan a mantener un sector económico que genera beneficios para unos pocos.
En cualquier caso, no confundas cantidad con calidad... o te quedas sin la propina que necesitas para poder subsistir.
#10 la tecnologia aun mas genera beneficio para unos pocos, de los 80 mil empleados de Google, solo mil o dos mil son acomodados, lo demas cárnicas siendo la empresa mas rica del mundo y Microsoft igual, billonarios Gates, Ballmer alguno mas y los miles subcontratados, no se conoce un empleado de Microsoft rico, si con master en informatica doctorado y mildolarista ...
De todos modos esto de un pais de camareros no es que nos de mucha garantia
#14 pregunto desde el desconocimiento: Me dices que los empleados de Microsoft con título cobran mil dólares? O quieres en realidad decir que hay técnicos de laboratorio cobrando mil dólares, y que los que tienen máster son gente acomodada, que no rica?
#21 Si mucho Microsoft Google, pero por ahi habia noticias que para que no se fueran los empleados con titulos les iban a dar 1000 dolares por navidades, son empresas que dan algun billonario y poco mas acomodado se les conoce.. hoy dia gracias a los linkedin y demas hay una devalucion del conocimiento, tienen el mercado mundial para elegir el mas baratito a punta de click de raton
#23 La pregunta era si es cierto lo que decías de mildolarista. Hasta donde yo sé, un titulado trabajando en Microsoft cobra de puta madre. Por eso la pregunta, quizás mis informantes me tengan engañado.
#24 Microsoft como Google tiene unos pocos miles de empleados, comerciales y demas, que cada vez que van a sacar un Windows nuevo subcontratan a gente y una vez sacado otra vez la empresa se vuelve minuscula pero no son empresas que solucione ningun paro de ningun pais
#25 Realmente no tienes ni puta idea de lo que estás hablando. Siento la contundencia.
#49 el nucleo de Google son unos mil doctores en informatica, y luego estan los comerciales ... poco empleo ... y como los que estudiaron informatica en EEUU no tienen demasiado donde ir pasa eesto https://news.vice.com/es/article/trabajadores-industria-pollo-no-lavabo-panales-infecciones-problemas-salud-eeuu
#5 hasta que haya robots sirviendo paellas
#17 Entonces medio mundo vendrá a España por tener los robots mas simpáticos, alegres, gracioso y juerguistas.
#35 #17 O vendrán porque nosotros no le echamos chorizo a la paella
#40 Poco tienes tu de cocinero. La paella de chorizo solo es superada por la de costillas de cerdo. El cerdo le da un toque graso y ácido que me encanta. Y cuando las hago para los demás, siempre mixta.
#41 Eso, dale más ideas a Jamie Oliver...
La versión de la paella de Jamie Oliver con chorizo
La versión de la paella de Jamie Oliver con choriz...
twitter.com#43 Me ha influenciado manera de jugar con los ingredientes con amor. El que tiene boca se equivoca. Es muy fácil criticar y a priori, me encantan las paellas con chorizo.
Ferrán Adría nos propuso en la última Campus Party, hace muuuucho tiempo, que si alguien era capaz de decirle 5 platos de la cocina rumana, que le invitaba a comer en el Bulli. En un auditorio con unas 1500 personas NADIE fue capaz y entonces explico que hay tantas culturas culinarias, que es imposible conocerlas todas.
#5 Y si pones a media España a cavar hoyos y a la otra media España a taparlos, emplearás mucha más mano de obra y acabarás con el paro.
Ambos sabemos que lo que importa es la calidad del empleo, y el empleo aeronáutico o high tech genera muchísima más riqueza que el que te sirve tapas en un bar (que no digo que no sea necesario, digo que no debería ser la meta).
#19 El turismo es la loteria, una industria que crea trabajos sin contaminar. Algunos estarían mas felices fabricando bombas atómicas. Para eso se inventaron los cohetes: ICBM.
P.D. Yo llamaría a Elon Musk y le pondría nuestro culo para que monte aquí Tesla Europa...
#1 Eeh.. No, habría que invertir en renov..
-En putas y alcohol! que PAGA EL PUEBLO.
#8 Cuidado con reírse de las renovables, que han pegado tal estirón que dentro de poco van a dejar de ser el hermano pequeño y van a empezar a acojonar a los hermanos "grandes", con unos ZASCAS de esos que dejan huella.
#37 Nono, al contrario, hago la ironía de que no se invierte lo suficiente, que se va a malversaciones varias de los dirigentes políticos actuales.
Yo vivo offgrid
#51 +1 yo estoy pensando en comprar un PowerWall y joder a la eléctrica reduciendo la potencia contrata al mínimo, 1,15Kwh
Una estrategia valida para quienes vivimos en un piso.
#1 la hostelería está genial, da mucho trabajo y divisas. Habría que mejorar la calidad
#13 Deja mucho más dinero el High Tech, y de paso haces avanzar a la humanidad.
#18 ya pero no todo puede ser high tech
#33 Aún no, pero cada vez más se irá yendo el porcentaje hacia ello, es lo que tiene el progreso.
#46 no todo es tecnología, la gente normal también come
http://datos.bancomundial.org/indicador/TX.VAL.TECH.MF.ZS?view=chart
#47 Buen enlace!
A ver, matizo mis palabras, no tiene porque exactamente high-tech, me refiero a productos manufacturados y complejos a ser posible.
El punto al que quería llegar, es que no nos podemos quedar anclados en servicios y productos básicos únicamente (hostelería, o construcción), hemos de dirigir esfuerzos a reforzar la industria y exportaciones para no convertirnos en un país de servicios únicamente.
Lectura recomendada: Singapur, de lo que fue a lo que es en unos 50 años.
http://www.mas.gov.sg/News-and-Publications/Speeches-and-Monetary-Policy-Statements/Speeches/2015/An-Economic-History-of-Singapore.aspx
#18 Lo que hace avanzar a la humanidad es la mediocridad, la cultura, RAE: usos y costumbres.
No hay nada mas productivo que millones de relativistas necios que aceptan ideas sin cuestionarlas, por pura imitación.
High o low tech, la clave esta en tener una cultura de progreso, y aquí tenemos el impuesto al sol, lo que me lleva a limpiarme el culo con la bandera Española, a ver si a los hijos de puta en el PPSOEC se enteran de lo que nos importa a muchos.
#13 Y apenas contamina, que luego la peña se llena la boca con los puestos de trabajo en la minería, como IU, o con cerrar refinerías de petroleo.
#1 bueno, es que la Unión Europea nos pago para que liquidaramos la mayor parte de nuestra industria que podría hacerles la competencia, en concreto con los famosos Fondos de cohesión que se han malgastado a su vez en su mayor parte en ladrillo y obras faraonicas e infraestructuras sobre dimensionadas plagadas de sobre costes a mayor gloria de algunos políticos y constructores... Ahora que se han agotado tenemos un erial industrial, un país totalmente dependiente tanto financiera como tecnológicamente y 25% de paro.. Profit! (para Bruselas y los alemanes claro).
Muy distinto caso de por ejemplo los países de extremo oriente, plenamente conscientes de lo estratégico de tener una industria independiente desarrollada y habiendo empezado más tarde que nosotros nos han sobrepasado con creces gracias entre otras cosas al decidido apoyo público a ello sin ningún tipo de tapujo... Es lo que hay
A mi me sorprende (gratamente) ver que no soy la única persona que padece insomnio.
Lástima los diez años que hemos dedicado a invertir en colocar ladrillos.
Noticias así demuestran que España podría ser algo importante... El problema es que ni los políticos se lo creen.
Yo pensaba que las fábricas de cohetes más importantes de España estaban en Valencia, que donde hay más afición.
¿Es posible visitar la sede de Airbus Defence & Space? Por apuntármelo para otra vez que vaya a Madrid...
#32 No digo que el adaptador tenga que ser ruso, solo señalo que en el artículo solo hablan de piezas para cohetes europeos, y nunca se especifica que tal o cual pieza sea para un soyuz.
Es más, el componente más importante del que se habla es el cilindro que une las fases en los cohetes Ariane (al igual que en el Vega y muchos otros) y dicho elemento en el Soyuz simplemente NO existe, las primeras fases van acopladas a los costados de la segunda, y esta se une a la tercera mediante puntales.
No estoy intentando quitarle importancia al curre de esta empresa, creo que simplemente mezclan a la soyuz sin venir mucho a cuento.
"La próxima vez que un Ariane 5, un Soyuz o un Vega de la Agencia Europea del Espacio (ESA) despeguen desde el puerto espacial de Kourou, la base que la agencia tiene en la Guayana Francesa, recuerde que varias de las piezas que componen el vehículo estarán fabricadas a escasos kilómetros de su casa."
¿Que piezas de la Soyuz hacen en madrid? Por que lo veo MUY pero que MUY raro.
#15 Los que tienen medios para la tecnologia son los Martins Aeroespacial, General Electric y contratistas de la Nasa asi, militares-Nasa mas bien, que por cierto hacen los motores del Airbus que no es tan tan europeo por tanto .... las cosillas de empresillas como Spacex y su dicen cohete mas potente de la Historia esta por ver ... y la Soyuz con sus 50 años, parcheando las glorias sovieticas no le queda mucho ya
#16 si te refieres al motor del Ariane (denominado Vulcain), no lo hacen los americanos, si no los franceses (Snecma)
Perdón por el doble comentario en #28 y #29. Estoy con el móvil y me dio error la primera y no comprobé que efectivamente se había publicado
#16 si te refieres al motor del Ariane (Vulcain), no es americano si no de diseño y manufactura francesa (Snecma ahora Safran)
#16 LOs cohetes del Ariane se hacen en Europa. Es tecnología europea parte de la cual gustó a la NASA y Europa fabricará el módulo de servicio de la Futura nave espacial Orión de la NASA
Muchos de los motores de esas empresas de USA son comprados a Rusia porque los hacen mejores y más eficientes, nada de 50 años parcheando sino haciendo nuevas versiones muy seguras y otros cohetes por ejemplo los Angarà (que han lanzado ya varios modelos, de momento el más potente de la serie lanzado es el 5: http://spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2014/12/3_12112014_600.jpg El protón tiene más versiones, etc)
Ah. El motor cohete más potente jamás creado es Ruso y están más o menos:
http://danielmarin.naukas.com/2016/10/05/los-futuros-cohetes-pesados-rusos/
Indecisos en lo de los grandes cohetes, demasiadas propuestas
spaceX tiene ahora un nuevo motor de metano y oxígeno líquido.
El falcon9 de spaceX es el segundo cohete más potente en servicio solo por detrás del delta IV heavy
China está trabajando en su propia línea de supercohetes
Por cierto a las soyuz les queda...
Primero acaban de contruir un nuevo consmódromo con rampa especial para las soyuz y este ha de ser una mini-ciudad del espacio (claro que han de hacerse rampas para los angarà y los futuros fenix) Pero los soyuz han recibido mejoras y se tienen diseños nuevos para el futuro de esa familia
India hace pinitos etc
NO todo el el mundo es la carísima ULA
#15 "[...] Esas piezas son las encargadas de separar las diferentes etapas del lanzador, cajas de equipos, adaptadores de carga útil o adaptadores multicarga."
Estas partes que van dentro de la cofia o adaptan a la última etapa no hace falta que las hagan los rusos. Lo que si hacen en rusia es todo lo interesate deposóitos de combustible y estructura, navegacion y contol, turbobombas, conductos y cohete. Los cohetes del Ariane 5 los hace Safran-Snecma en francia... el resto no se dónde se fabrica.
#26 Si, pero se refiere siempre a las piezas para los cohetes europeos Ariane y Vega, incluso en el dibujo se muestra el despiece del Ariane 5.
Los Soyuz son 100% rusos, y el modelo "europeo" en poco difiere del que emplean en Rusia, poco más que las primeras etapas llevan tapones para que se hundan en el Atlántico y no nos lleguen flotando de vuelta a Europa.
#30 Insisto, el adaptador de carga es una pieza que no hace falta que hagan los rusos. Mientras se adapte a las especificaciones del cohete, hay muchas formas de hacerlo, para cumplir distintas necesidades. Los Soyuz no son una excepción. Si quieres no los consideres parte del cohete.
Un adaptador hecho en españa: http://www.infoespacial.com/es/2011/12/13/noticia-asap-la-estructura-espanola-que-permitira-al-soyuz-colocar-seis-satelites-en-orbita.html
Una empresa suiza de adaptadores, esta fabricó los que se utilizaban en las soyuz que lanzaron satélites galileo: https://www.ruag.com/fileadmin/ruag/Divisions/Space/Products/Launcher_Structures___Separation_Systems/Adapters___Separation_Systems/PDF/PLE-Brochure-Payload-Adapter-and-Separation-Systems.pdf
*cobete
Cuando se desmorona el poder tacito de las dinastias de empaste Napoleon se come un platano.
Una buena noticia que haya este tipo de fábricas en nuestro país, y no solo turismo