Toyota ha comenzado recientemente el desarrollo de una nueva plataforma dedicada en exclusiva a los coches eléctricos. Una arquitectura destinada a sustituir a la actual e-TNGA. Ahora, según las informaciones, una de las razones de este cambio tan rápido tiene su razón en que el director ejecutivo de Toyota, Koji Sato, junto con otros ejecutivos de Toyota, quedaron impresionados después de desmontar y analizar un Tesla Model Y.
#2:
¿"Tectónico"? ¿Han elegido aleatoriamente este adjetivo?
#1:
Noticia chorra del día.
Todos las marcas de coches, compran coches de la competencia y los desmontan y someten a todo tipo de pruebas. Todas.
Y lo hacen desde que el coche existe.
#2#1#4 Han sustituido al presidente después de cerrar el año como el primer fabricante mundial de coches. No se si será tectónico, pero si muy por encima de lo normal.
Noticia chorra del día.
Todos las marcas de coches, compran coches de la competencia y los desmontan y someten a todo tipo de pruebas. Todas.
Y lo hacen desde que el coche existe.
#1 ya lo hacen incluso las compañías de renting y alquiler, ya que son las que asumen el coste de reparaciones "de chapa" durante los 3-4 años y las averías no cubiertas por la garantía.
Y lo tienen en cuenta al negociar una flota importante, si un modelo por ejemplo tiene una calidad de pintura mala y los paragolpes se pelan con la mirada, se asigna un coste de seguro superior.
Echo en falta algún brutal en el titular. Que pereza de titulares para retarders.
El super secreto de Tesla se ve en las notas de prensa que proporciona la misma Tesla y levantando el coche, como nos demuestra Guille en el video del Tesla Y. Ni de coña hace falta desmontar el coche.
Min: 14:00
Y que el segundo mayor fabricante del mundo de vehículos se impresione por algo así y provoque movimientos tectónicos, como si no lo supieran, solo existe en la mente de quien haya escrito esto.
Se ve, si es que es verdad, que Toyota quedó prendado de los nuevos costes de cambio de una batería integrada en el bastidor del coche y lo que le iba a reportar en reparaciones o en coches achatarrados al no ser rentable un cambio de la misma.
"...para competir con grupos que se asemejan más a fabricantes de móviles que de coches, con constantes lanzamientos, actualizaciones…" ...
Vamos, que lo de cuidar el planeta, citando a un tal amado líder M (punto) Rajoy, "Eso ya y tal"
Comentarios
¿"Tectónico"? ¿Han elegido aleatoriamente este adjetivo?
#2 tenía que sonar como gordo y sofisticado
#2 #1 #4 Han sustituido al presidente después de cerrar el año como el primer fabricante mundial de coches. No se si será tectónico, pero si muy por encima de lo normal.
#2 ya sabemos cómo son los japos y su obsesión por las tectas
#2 Ha provocado un terremoto, obviamente.
#2 después de desgastar adjetivos como épico, dantesco... Hay que tirar de diccionario.
#2 será que van a dejar de estar en Asia y migran la isla a California.
#2 a Pedro Piqueras le gusta esto
Noticia chorra del día.
Todos las marcas de coches, compran coches de la competencia y los desmontan y someten a todo tipo de pruebas. Todas.
Y lo hacen desde que el coche existe.
#1 ya lo hacen incluso las compañías de renting y alquiler, ya que son las que asumen el coste de reparaciones "de chapa" durante los 3-4 años y las averías no cubiertas por la garantía.
Y lo tienen en cuenta al negociar una flota importante, si un modelo por ejemplo tiene una calidad de pintura mala y los paragolpes se pelan con la mirada, se asigna un coste de seguro superior.
Echo en falta algún brutal en el titular. Que pereza de titulares para retarders.
El super secreto de Tesla se ve en las notas de prensa que proporciona la misma Tesla y levantando el coche, como nos demuestra Guille en el video del Tesla Y. Ni de coña hace falta desmontar el coche.
Min: 14:00
Y que el segundo mayor fabricante del mundo de vehículos se impresione por algo así y provoque movimientos tectónicos, como si no lo supieran, solo existe en la mente de quien haya escrito esto.
#10 Primer fabricante mundial, no segundo. El segundo es Volkswagen.
Se ve, si es que es verdad, que Toyota quedó prendado de los nuevos costes de cambio de una batería integrada en el bastidor del coche y lo que le iba a reportar en reparaciones o en coches achatarrados al no ser rentable un cambio de la misma.
"...para competir con grupos que se asemejan más a fabricantes de móviles que de coches, con constantes lanzamientos, actualizaciones…" ...
Vamos, que lo de cuidar el planeta, citando a un tal amado líder M (punto) Rajoy, "Eso ya y tal"
Pero si en meneame dicen que tesla es humo y una basura por que lo dice un youtuber