La empresa china Deep Blue Aerospace intentó el domingo un despegue y aterrizaje vertical (VTVL) de su cohete Nebula-1. Tras un vuelo exitoso a varios km de altitud, pero falló justo antes de posarse en el suelo por una anomalía en un motor, provocando su explosión. Todo quedó épicamente registrado con imágenes de dron. La etapa del cohete Nebula-1, diseñado para lanzar 1 tonelada a órbita baja, despegó del puerto espacial de Ejin (desierto de Mongolia Interior) el 22 de septiembre. [ Video: https://m.weibo.cn/status/OycS56kFv#&video ]
Comentarios
#10 "No obstante aquí el coste de la investigación y desarrollo del concepto y las claves se lo han ahorrado copiando a SpaceX."
Esto... en los años 60 aparecieron los primeros proyectos de sistemas de lanzamiento orbital reutilizables de aterrizaje vertical
https://danielmarin.naukas.com/2015/12/24/una-breve-historia-de-los-cohetes-de-aterrizaje-vertical/
Lo que has afirmado es tan absurdo como afirmar que SpaceX se ahorro esto y lo otro, porque los Chinos inventaron la polvora y los cohetes.
#18 Bua, menudo zasca. Gran réplica e información aportada.
Muy buen trabajo de dron fpv, esos que el gobierno español si tienes uno te considera terrorista.
#3 Se cargaron el hobby, la verdad.
#5 yo a día de hoy sigo sin saber ni como se pide el permiso ese de 5 días de antelación al ministerio de interior. Y no sera que no he buscado tutoriales. No hay puta manera.
#12 Los hijoputas de AESA se pasaron dos solicitudes de registro por los huevos. Las automáticas no funcionaban ni a tiros.
Terminé volando en un club, pero ni inscrito como operador, ni piloto ni hostias.
Sólo ponen palos en las
ruedaspalas de la gente que quiere volar sin molestar a nadie.#13 me informas de eso del club aunque sea por privado? Gracias
#26 Básicamente se resume en que vuelo en un club de aeromodelismo porque aunque tienes muy delimitada la zona dónde puedes moverte, hasta antes de esta ley... Te hacías socio y te olvidabas. El seguro del club cubría los posibles accidentes (obviamente mientras estuvieses dentro del rango de distancia y altura legal).
Luego empezaron con ponerle el DNI a las emisoras. Luego que no, que a los modelos. Ahora finalmente has de inscribirte en AESA, hacer los cursos y luego facilitarle tu número al club.
Lo bueno es que mientras vayas allí, no hay que avisar a nadie. Se da por sentado que en ese área siempre hay modelos en el aire.
Yo reconozco que pago y en el último año apenas he ido... Y si vuelo allí, aún teniendo el papeleo por hacer, hay muy pocas posibilidades de que la GC venga a tocarme las narices.
#35 pero que sentido tiene grabar con un dron donde graban cientos semanalmente ? No hay nada que documentar....
#36 ¿Grabar dices?.
El club está en terrenos militares y muy próximo a un aeródromo. Prohibidérrimo grabar.
Lo bueno es que te quitas de enmedio a los posers de redes sociales.
Los que vuelan, es por gusto al 100%.
A mí me encantaría poder darme un voltio por montañas y pantanos con algún avión o ala fpv que tengo... Pero eso, ¡Terrorismo!.
#39 hombre, a mi también me gusta volar el dron porque si, pero es que el fin último para el que se construyeron es para grabar o hacer fotos..... uno cuando coge su dron, lo que quiere es hacer alguna toma preciosa del paraje....
#5 y además, como toda dictadura que se precie, sin preguntar que normas queríamos para todos. Ni consultar a expertos siquiera. Legislando para prohibir y punto. Como siempre, olvidando que "trabajan" para nosotros. Y lo único que hacen es creerse nuestros jefes. Y de los malos.
#3 No te considera terrorista pero casi, pero al menos te deja volar, eso si donde no moleste, que según el plano que he visto es en a tomar por ... al fondo a la derecha: https://drones.enaire.es/
Eso si, aquí te deja volarlo todo lo que quieras una vez pagada la entrada : https://www.velocidrone.com/shop
#8 Creo que parte del objetivo es poder aterrizar donde sea necesario. Los paracaídas "necesitan" de gran velocidad para poder ejercer la fuerza de frenado y eso va totalmente en dirección opuesta a la frenada suave y controlada del aterrizaje vertical.
En cuanto a la sostenibilidad si aterrizas en mitad del mar, al margen de vertidos, luego hay que gastar combustible e ir a buscarlo allá donde lo lleven las mareas (olvidemos la tarea de amarre e izado de la nave en mitad del oleaje) y es más que probable que los motores queden inservibles después de ser inundados de agua salada y algún intrépido animalillo.
De la seguridad de los astronautas no vamos a hablar por ahora.
#9 Ojo, yo he dicho agua, no el mar, puede ser una gran balsa de agua dulce y te quitas el tema de la sal, las olas, las impurezas. Pero imagino que con los paracaídas es complicado dirigir hacia un punto concreto el aterrizaje y dependes de los vientos.
No obstante aquí el coste de la investigación y desarrollo del concepto y las claves se lo han ahorrado copiando a SpaceX.
#9 no necesitan de gran velocidad, necesitan atmósfera, si los abres a gran velocidad se pueden romper y sin atmósfera, como por ejemplo en la luna, no funcionan.
El video en Weibo, enlazado en el envio y en la entradilla, acaba justo cuando empieza la explosión (parece que por respeto al "difunto").
), pero también éste grabado desde el suelo ( ), ambos acaban también al inicio de la explosión.Lo busqué en otras partes, en Youtube encontré básicamente el mismo video desde el dron (
Hubiera dicho que es CGI
#4 cierto, es como cuando vemos alguna flor especialmente fresca o bonita y pensamos que parece de plástico... Pero con el pragmatismo chino la pérdida les ha servido como prueba de los sistemas telemétricos para cuando ataquen San Francisco... Joe que puntería.
#6 Lo que yo he notado viendo el video es que se "pasan de frenada". Vamos, que le quitan demasiado al motor y por eso "se estampa" contra el suelo.
#22 Me da la impresión de que lo tienen detenido en el aire pero muy lejos del suelo, en ese momento abren el sistema que tienen para el soporte en el suelo y cortan el motor, pero está demasiado alto y al caer el sistema de soporte se destroza y con él también los motores.
Apostaría a que o han calculado mal la altura a la que estaba o lo han parado demasiado pronto y se han quedado sin combustible para continuar el descenso controlado.
#4 no es CGI, es el plano secuencia del año de esta semana
#19 Y eso, que ni siquiera es un plano secuencia
#33 xactament
#4 He visto muchos videos de drones que bien pilotados lo parecen, y este es uno de ellos.
No seria mas facil, economico y sostenible aterrizar con varios paracaidas?
#7 Y en el agua.
#7 Depende (de qué siglo hablemos) :
Para un bebé, la forma más fácil, más estable (y la única que conoce y domina) para desplazarse es 'a gatas'.
Pero en cuanto crece, evoluciona y aprende a moverse sobre dos piernas, ya no hay vuelta atrás. (Pues llegará más rápido, más fácil, con menor gasto de energía, (y sin necesidad de ensuciarse ni mojarse) allí a donde desee).
C.C.: #8
#7 Por comparar, la reentrada de Gagarin, con paracaídas. (Este si es cgi, es una película)
A partir del minuto 14:30 o pinchando con el botón derecho.
Parece más económico lo de este cohete, que seguramente se podrá reutilizar.
#7 Sin duda es más fácil (por algo se empezó con esa técnica), pero no más económico
No solo los paracaídas pesan mucho y tienen un mecanismo complejo que hay que mantener si no que no frenan lo suficiente bien como para proteger el motor (lo que se quiere salvan intacto), incluso las soyuz con sus cohetes de un único uso para el frenado final era un golpe fuerte que soportaba la capsula/cosmonautas
Elon Musk y Space X demostraron que un motor reutilizable que hiciera además el frenado simplificaba todo el procedimiento ordenes de magnitud, han cambiado todo el mercado espacial y salvo contadas excepciones es la linea a trabajar por todas las agencias/empresas.
Y lo de sostenible... nada en el lanzamiento de cohetes es ecologicamente sostenible, como mucho se puede aspirar a reducir algo su ENORME impacto.
#7
Fácil - Si
Económico - Si es de un solo uso, Si
Sostenible? - A nadie le importa (empresas), en todo caso para hacer greenwashing
PD: No hay que abollarlo si quieres volver a usarlo.
La pólvora y los cohetes chinos no tienen nada que ver con esto que está derivado todo, y en todo caso, del trabajo de Wernher Von Braun.
Sobre tu enlace:
Todos estos proyectos jamás vieron la luz, principalmente por ser demasiado ambiciosos y caros. Además, estaba claro que la tecnología de la época hacía tremendamente complejo los sistemas retulizables de aterrizaje vertica
Si te has leído esa entrada, lo primero que vuela de forma realista es un modelo a escala ya entrados los '90. De hecho el concepto práctico de aterrizaje vertical se remonta a la WWII y años posteriores donde se estuvo investigando con modelos de aviones reales (y no conceptos). Luego eso se llevo a la investigación espacial. La realidad es que hasta hace muy pocos años y de la mano de SpaceX, esto no ha sido realizable a una escala y utilidad rentables. Y este cohete chino, pues se parece bastante más a lo de SpaceX que a los maravillosos (en el buen sentido) conceptos del artículo de Daniel Marín.
Marea un poco el video. Se han pasado intentando hacerlo épico.
Aunque el vídeo es espectacular la redacción/traducción por IA es insufrible,
Ehm... este sistema de aterrizaje ya lo he visto antes...
#2 Que pesaditos con los V2 son más viejos que la tarara.
Las imágenes unidas a la música son espectaculares. Eso sí, que le echen gasolina a los cohetes que van un poco justos
Guapísimo!
Anda que no ha explotado cobetes, el amigo Elon, antes de conseguir que dejara de explotar alguno... además, el programa Saturno tuvo numerosas explosiones, la mayoría, mantenidas en estricto secreto, frente a la fiabilidad de los lanzadores soviéticos de la época, antes de conseguir que fuera viable, de modo que algunos, hasta dudan de que llegase a serlo...
Pero la noticia, es que, después de todo eso, los chinos han explotado un cobete, vaya...
#32 La noticia es que es un video alucinante. Así lo transcribe el cuerpo de la noticia y el vídeo es el motivo de su publicación. No tergiverses. Nadie ha hablado de Elon. Nadie considera esto un fracaso. El vídeo es impresionante. El vídeo es la noticia.
Una [agencia] acaba de ganar miles de fans en todo el mundo ...
El vídeo que publicó de la prueba es simplemente alucinante ...
... lo que provocó una explosión. Todo quedó épicamente registrado con imágenes de dron.
... grabada en plano secuencia con un dron FPV. Un piloto increíblemente talentoso, una edición épica ...
El vídeo es tan épico que...
Salu3
"Nebula-1 será el predecesor de un cohete más grande y parecido al Falcon 9 de SpaceX: Nebula-2, con capacidad para lanzar 20 toneladas a la órbita baja terrestre. Ambos utilizarán motores de kerolox, queroseno y oxígeno líquido"
la musica increible tambien acompaña el climax
Me temo que ese ya no es "reutilizable"