Durante la pandemia de la Covid-19, más de 370.000 personas de toda España se han incorporado al uso del patinete eléctrico y más de 7o0.000 personas se han iniciado con la bicicleta. Con estos nuevos usuarios España ya alcanzan más de un millón de usuarios de patinete eléctrico, en concreto 1.133.000
#8 Debe ir por la calzada. Otra cosa es que hagan caso de la norma...
Pero vamos, yo cojo la bici y no me molesta que vayan por el carril bici, van a velocidad parecida a una bici. A no ser que seas de los que va a pie por el carril bici y por eso te molestan no entiendo tu comentario.
#40 tú vas a120 ppm y te pasan por izquierda y derecha haciendo lo que les sale de los cojones, sin pensar que tus reflejos no están tan rápidos como los suyos que están a 80 ppm. y eso de que van a una velocidad parecida, ni de coña. cuando van justos de batería les baja la velocidad a 15-20 km/h. tienen que ir por el arcén como el resto de vehículos a motor.
#8 Si el sistema viario y las normas están anticuados y centrados en los coches no es culpa suya, no tienen q matarse por cumplir con un sistema que los desprecia y los pone en peligro, y lo mismo los ciclistas.
Q es una putada? Pues sí, para todos.
#8 Y una polla, vas más expuesto que en una bicicleta y a la misma velocidad que estas. Por el carril bici vamos bien.
A la calzada que se vayan los anormales que corren por el carril bici.
#14 No es lo mismo, pero bueno.
Quizas haya gente que no sea consciente de que se alimenta mal
quizas alguien ha tenido un accidente, incluso cumpliendo todas las precauciones
Pero "no me pongo el casco, que no me gusta" es una clara infracción. Esa es la diferencia.
#15 Pues póngaselo ¿Sabe usted donde es muy util el casco? en el coche, casi el 15% de los accidentes mortales en carretera son por lesiones en la cabeza.
Hace poco, al gobernador de Nueva York le lanzaban la pregunta de si cree que los cascos para coches deberían ser obligatorios. Según este estudio llevado a cabo por la Asociación Americana de Neurología Clínica, el número de traumas cerebrales causados en accidente de tráfico alcanza los 235 000 cada año. De estos, entre 80 y 90 000 padecerán secuelas irreversibles. Esto solo en EE.UU. En europa, la media de fallecimientos está entre los 30 y lo 50 000. Son, en ambos casos, cifras bastante grandes.
Ahora que lo sabe ¿Va a llevar casco en el coche, o va a aceptar que a veces las cosas no gustan aunque aporten seguridad extra?
#16 Cuando entre todos decidamos que llevar casco en el coche es necesario, se regulará, y el que decida que la democracia sólo le interesa cuando se alinea con lo que le da la gana hacer, y cree es mayorcito para decidir si llevarlo o no, que tenga ahorros preparados para cubrirse las secuelas, si sobrevive.
Lo mismo para la comida y otros hombres de paja que has escrito en el otro comentario...
#21 Disculpe, pero aquí "entre todos" no se decide nada.
No se decidió la ley mordaza, ni se ha decidido el el tarifazo eléctrico, ni los peajes, ni nada en definitiva.... Que no hay aquí un referéndum desde la Constitución Europea.
El gobierno no está siendo pionero en este tema, está dando pasos en sentido contrario a lo que han hecho los países que han triunfado en la implantación de la bici.
#32 Buen intento, pero hablábamos de patinetes eléctricos, no de bicis. No son en absoluto comparables.
El problema con los primeros es que cualquiera puede alcanzar fácilmente 30 o 40kmh, incluso si sus facultades físicas están limitadas, y además, por postura, son bastante menos estables y más peligrosos que las bicicletas.
Misma velocidad, mismas prestaciones, mismo peso..... ¿Porque no son comparables?
Los coches pueden ir a 200 pero no por ello dejan de entrar a las ciudades. Los patinetes más vendidos apenas llegan a los 25km/h y eso sí no te importa que se queden sin batería apenas sales de casa.
Misma velocidad teórica, en realidad la mayoría de los patinetes adelantan a los ciclistas por la ciudad. Y es que no es lo mismo ir a 25kmh con el esfuerzo de tus piernas que girando un potenciómetro.
De las prestaciones, no se a que te refieres, pero la mayoría de las bicis llevan dos frenos, y los patinetes uno, y además menos eficiente al tener un radio tan pequeño.
Pero sobretodo no son comparables por la postura, la estabilidad, y lo fácil que es que se bloquee con un obstáculo una rueda tan pequeña.
#7 Si, es incómodo, me agobia, me quita visibilidad (uso gafas), me da calor, ademas me niego en redondo a ir cargando todo el día con un casco para ir a una velocidad que alcanzo corriendo.
Sin duda me puede salvar la vida, como también me la puede salvar mientras corro, ando, o voy en coche. Pero es un riesgo que como persona adulta decido afrontar en favor de otras ventajas.
Ahora usted me dirá "pues a mí el casco me parece comodísimo, lo llevo puesto todo el día, nunca se sabe" y yo le diré "bien por usted" pero yo tengo que vivir mi vida a mi modo, no al suyo.
#10 Me parece bien su razonamiento, mientras que luego no se use mi dinero para pagar su medico cuando se pegue una leche y se abra la cabeza por no llevar casco.
Llevo gafas, he usado casco toda la vida, en moto y en bicicleta. Lo incomodo para mi es no llevarlo y no veo logicas las excusas para no llevarlo.
Que de momento no hace falta, bien.
Pero cuando sea necesario, si lo llega a ser, espero que quien no lo lleve reciba una buena multa de recordatorio y espero que se quede en multa y no en puntos de sutura o algo peor.
#13 lo pagaremos, que el paga sus impuestos y bla bla bla.
Cuando era pequeño veía los anuncios de "lleva casco" para su uso en moto y no pensaba que pudiera haber nadie tan sucnor como para no llevarlo con un vehículo que adquiera cierta velocidad.
25 años después "el casco me da ansiedad" , lo que está claro es que el casco no puede proteger contra lesiones cerebrales ya pasadas.
Ya puedes ir anunciando tu patinete en milanuncios. Aunque no da fecha en la noticia y no encuentro más. Para menores si es obligatorio ya, si no recuerdo mal.
#26 Si yo lo asumo, pero eso no me impide pensar y decir que es una estupidez dejar de usarlos porque les obliguen a circular con un mínimo de seguridad.
Otra cosa es que veas odio donde no hay más que una opinión
#50 tiene razón. Mire el asunto es que los patinetes compartidos se van a ir a la mierda, compartir bicicletas o patinetes es una cosa, casco es otra, y más en tiempos de pandemia.
Y luego, el casco es la gota que colma el vaso en contra de patinetes o bicis "voy al centro ¿Voy en bici/patinete o coche? Bueno, si voy en el coche no tengo que cargar con el casco todo el día"
Como ya he dicho en otros comentarios, esto no es nuevo, ya se ha hecho, y ha sido un desastre. De los diez países con mas bicis por habitantes ninguno tiene casco obligatorio.
#20 consumen lo que sus dueños los usen para desplazarse y teniendo en cuenta que lo van a hacer de todas formas el vmp es el vehículo a motor con menos impacto medioambiental, sobretodo cuando la electricidad viene de fuentes renovables
Una cosa que me llama la atención de estos tiempos es la velocidad a la que lleguen y se adaptan las nuevas tecnologías, se tardó décadas en motorizar a la población española (los 600) los móviles se fueron abriendo paso poco a poco peor más rápido (estoy seguro de aquí mas de uno se acuerda de la gente diciendo “eso del móvil es una cosa de pijos y yo no lo necesito”) los smartphones se difundieron a la velocidad del COVID (así de mi familia, el único que no lo usa es porque tiene seis meses de edad y hay un par rozando los 80) ahora un millón de patinetes, …..
#1 Un coche era bastante caro, incluso cuando se volvieron asequibles a casi todo el mundo, siguen siendo caros.
Si los móviles costarán 10k y 1000€ anuales de mantener, pues serían de pijos.
#1 Es una solución perfecta para desplazamientos cortos en una ciudad. No contaminan, más pequeños que una bici normal, no alcanzan mucha velocidad (en teoría), no hacen ruido, se pueden montar en un tren...
Dímelo a mi que vivo Valladolid que apenas hay cuestas. A lo mejor en Vigo o en Oviedo no son tan eficaces, pero aquí, casi sin cuestas, distancias cortas (unos 10 kms de punta a punta) … mientras la gente tenga dos dedos de frente (la mayoría, lo malo son los otros) me parece una idea cojonuda.
Es de locos como se cruzan algunos saliendo de los sitios más inverosímiles, el cacharro en si está bien como alternativa para desplazarte por la ciudad pero cuando se usa como juguete para adolescentes se convierte en un peligro
#11 Pesa la centesima parte que un coche por lo que consume 100 veces menos. Si un coche consume 1€ a los 100km los vmp hacen la misma distancia por un céntimo
Comentarios
los odio. no sé por qué van por el carril bici. deberían ir por la calzada como las motos.
#8 Debe ir por la calzada. Otra cosa es que hagan caso de la norma...
Pero vamos, yo cojo la bici y no me molesta que vayan por el carril bici, van a velocidad parecida a una bici. A no ser que seas de los que va a pie por el carril bici y por eso te molestan no entiendo tu comentario.
#40 tú vas a120 ppm y te pasan por izquierda y derecha haciendo lo que les sale de los cojones, sin pensar que tus reflejos no están tan rápidos como los suyos que están a 80 ppm. y eso de que van a una velocidad parecida, ni de coña. cuando van justos de batería les baja la velocidad a 15-20 km/h. tienen que ir por el arcén como el resto de vehículos a motor.
#8 Si el sistema viario y las normas están anticuados y centrados en los coches no es culpa suya, no tienen q matarse por cumplir con un sistema que los desprecia y los pone en peligro, y lo mismo los ciclistas.
Q es una putada? Pues sí, para todos.
#8 Y una polla, vas más expuesto que en una bicicleta y a la misma velocidad que estas. Por el carril bici vamos bien.
A la calzada que se vayan los anormales que corren por el carril bici.
#45 no, no debéis ir por el carril bici. Sois un vehículo a motor. Id a fastidiar a los coches
#52 Pues ven a sacarme .
#12 #13 Vale, pero a ese juego o jugamos todos, o no jugamos.
"Me fe fastidiado porque me alimentaba mal" "espero que no pretendas que los cuidados los pague el dinero de todos..."
"Me he fastidiado por hacer demasiado deporte" "espero que no pretendas que los cuidados los pague el dinero de todos..."
"Me he fastidiado por mi aficion a...." "espero que no pretendas que los cuidados los pague el dinero de todos..."
Menudo agosto iban a hacer la sanidad solo tuviera que aceptar a enfermos cuyos males sean completamente ajenos a su modo de vida
#14 No es lo mismo, pero bueno.
Quizas haya gente que no sea consciente de que se alimenta mal
quizas alguien ha tenido un accidente, incluso cumpliendo todas las precauciones
Pero "no me pongo el casco, que no me gusta" es una clara infracción. Esa es la diferencia.
#15 Pues póngaselo ¿Sabe usted donde es muy util el casco? en el coche, casi el 15% de los accidentes mortales en carretera son por lesiones en la cabeza.
Llevar casco en el coche: una idea que puede resultar tan extraña como eficaz para salvar vidas
Llevar casco en el coche: una idea que puede resul...
xataka.comHace poco, al gobernador de Nueva York le lanzaban la pregunta de si cree que los cascos para coches deberían ser obligatorios. Según este estudio llevado a cabo por la Asociación Americana de Neurología Clínica, el número de traumas cerebrales causados en accidente de tráfico alcanza los 235 000 cada año. De estos, entre 80 y 90 000 padecerán secuelas irreversibles. Esto solo en EE.UU. En europa, la media de fallecimientos está entre los 30 y lo 50 000. Son, en ambos casos, cifras bastante grandes.
Ahora que lo sabe ¿Va a llevar casco en el coche, o va a aceptar que a veces las cosas no gustan aunque aporten seguridad extra?
#16 Con todo el respeto, excusas
#16 Cuando entre todos decidamos que llevar casco en el coche es necesario, se regulará, y el que decida que la democracia sólo le interesa cuando se alinea con lo que le da la gana hacer, y cree es mayorcito para decidir si llevarlo o no, que tenga ahorros preparados para cubrirse las secuelas, si sobrevive.
Lo mismo para la comida y otros hombres de paja que has escrito en el otro comentario...
#21 Disculpe, pero aquí "entre todos" no se decide nada.
No se decidió la ley mordaza, ni se ha decidido el el tarifazo eléctrico, ni los peajes, ni nada en definitiva.... Que no hay aquí un referéndum desde la Constitución Europea.
#25 Estoy de acuerdo, pero la forma de hacer constar tu descontento no consiste en hacer lo que te de la gana...
#27 no lo hago.
Me pueden obligar a llevar casco en patinete, pero no a ir en patinete.
Simplemente diré "adiós patinete, hola de nuevo coche"
#28 Si esto fuera un vídeo de Pantomima Full, ese comentario se subtitularía con algo así como:
"Chantaje emocional al Gobierno"
#29 Ningún chantaje.
El gobierno sabe de sobra que a más casco menos bicis y patinetes.
Y si no lo sabe, es un auténtico inepto.
#30 Estoy seguro de que hace 30 años mucha gente decía que la moto iba a dejar de usarse por tener que llevar casco, y ya ves...
#31 Esperaremos 30 años a que la gente se acostumbre.
La experiencia australiana y neozelandesa no dejan lugar a dudas. Más casco menos bicis.
https://blogs.elpais.com/love-bicis/2012/07/uso-casco-australia.html
Los diez países con más bicicletas por habitantes no tienen ninguno casco obligatorio.
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Leyes_de_casco_de_ciclista_por_pa%C3%ADs
El gobierno no está siendo pionero en este tema, está dando pasos en sentido contrario a lo que han hecho los países que han triunfado en la implantación de la bici.
#32 Buen intento, pero hablábamos de patinetes eléctricos, no de bicis. No son en absoluto comparables.
El problema con los primeros es que cualquiera puede alcanzar fácilmente 30 o 40kmh, incluso si sus facultades físicas están limitadas, y además, por postura, son bastante menos estables y más peligrosos que las bicicletas.
#35 "No son en absoluto comparables."
Misma velocidad, mismas prestaciones, mismo peso..... ¿Porque no son comparables?
Los coches pueden ir a 200 pero no por ello dejan de entrar a las ciudades. Los patinetes más vendidos apenas llegan a los 25km/h y eso sí no te importa que se queden sin batería apenas sales de casa.
#36
Misma velocidad teórica, en realidad la mayoría de los patinetes adelantan a los ciclistas por la ciudad. Y es que no es lo mismo ir a 25kmh con el esfuerzo de tus piernas que girando un potenciómetro.
De las prestaciones, no se a que te refieres, pero la mayoría de las bicis llevan dos frenos, y los patinetes uno, y además menos eficiente al tener un radio tan pequeño.
Pero sobretodo no son comparables por la postura, la estabilidad, y lo fácil que es que se bloquee con un obstáculo una rueda tan pequeña.
#39 lo que les une es más que los que les separa.
Y ninguno de los dos tiene hueco para guardar el casco.
Ya bajará el número cuando impongan el casco obligatorio.
Y es una pena, las ciudades necesitan más como estos, y menos coches.
#2 El casco ya es obligatorio creo, otra cosa es como van canis y macarras.
#4 No lo es, puede que en algún ayuntamiento, pero a nivel nacional no es obligatorio.
Si lo fuese yo ya no tendría patinete.
#6 Por?
Llevar casco es un impedimento?
#7 Si, es incómodo, me agobia, me quita visibilidad (uso gafas), me da calor, ademas me niego en redondo a ir cargando todo el día con un casco para ir a una velocidad que alcanzo corriendo.
Sin duda me puede salvar la vida, como también me la puede salvar mientras corro, ando, o voy en coche. Pero es un riesgo que como persona adulta decido afrontar en favor de otras ventajas.
Ahora usted me dirá "pues a mí el casco me parece comodísimo, lo llevo puesto todo el día, nunca se sabe" y yo le diré "bien por usted" pero yo tengo que vivir mi vida a mi modo, no al suyo.
#10 Me parece bien su razonamiento, mientras que luego no se use mi dinero para pagar su medico cuando se pegue una leche y se abra la cabeza por no llevar casco.
Llevo gafas, he usado casco toda la vida, en moto y en bicicleta. Lo incomodo para mi es no llevarlo y no veo logicas las excusas para no llevarlo.
Que de momento no hace falta, bien.
Pero cuando sea necesario, si lo llega a ser, espero que quien no lo lleve reciba una buena multa de recordatorio y espero que se quede en multa y no en puntos de sutura o algo peor.
Jugamos con la salud de forma infantil.
#10 Pero es un riesgo que como persona adulta decido afrontar en favor de otras ventajas.
Genial, pero si te quedas gilipollas por un golpe en la cabeza espero que no pretendas que los cuidados los pague el dinero de todos...
#13 lo pagaremos, que el paga sus impuestos y bla bla bla.
Cuando era pequeño veía los anuncios de "lleva casco" para su uso en moto y no pensaba que pudiera haber nadie tan sucnor como para no llevarlo con un vehículo que adquiera cierta velocidad.
25 años después "el casco me da ansiedad" , lo que está claro es que el casco no puede proteger contra lesiones cerebrales ya pasadas.
#6 El uso del casco será obligatorio para ir en patinete eléctrico:
El uso del casco será obligatorio para ir en patinete eléctrico
El uso del casco será obligatorio para ir en patin...
expansion.comYa puedes ir anunciando tu patinete en milanuncios. Aunque no da fecha en la noticia y no encuentro más. Para menores si es obligatorio ya, si no recuerdo mal.
#37 si, una pena que destrocen la implantación de un vehículo que tanto bien podía hacer por la movilidad sostenible en entornos urbanos.
#2 Quien deje de usar el patinete porque le obligan a llevar casco tiene menos luces que una lancha de contrabando
#23 Pues más casco menos bicicletas y patinetes.
Quién no lo asuma tiene menos luces que una lancha de contrabando.
Otra cosa es que odie esos vehículos y quiera que desaparezcan.
#26 Si yo lo asumo, pero eso no me impide pensar y decir que es una estupidez dejar de usarlos porque les obliguen a circular con un mínimo de seguridad.
Otra cosa es que veas odio donde no hay más que una opinión
#46 Solo fíjese que los que más apoyan estás medias son gente que no tiene patinetes, o incluso le tienen algo de manía
Mire los likes de algunos comentarios
uso-casco-sera-obligatorio-ir-patinete-electrico/c026#c-26
El uso del casco será obligatorio para ir en patin...
expansion.comSaben que es una buena medida para desincentivar su uso
#49 ¿Y qué tiene que ver mi opinión con lo que digan los demás? Si tienes una discusión conmigo rebate mis argumentos y deja lo que digan los demás
#50 tiene razón. Mire el asunto es que los patinetes compartidos se van a ir a la mierda, compartir bicicletas o patinetes es una cosa, casco es otra, y más en tiempos de pandemia.
Y luego, el casco es la gota que colma el vaso en contra de patinetes o bicis "voy al centro ¿Voy en bici/patinete o coche? Bueno, si voy en el coche no tengo que cargar con el casco todo el día"
Como ya he dicho en otros comentarios, esto no es nuevo, ya se ha hecho, y ha sido un desastre. De los diez países con mas bicis por habitantes ninguno tiene casco obligatorio.
#51 Eso no invalida lo que he dicho
#20 consumen lo que sus dueños los usen para desplazarse y teniendo en cuenta que lo van a hacer de todas formas el vmp es el vehículo a motor con menos impacto medioambiental, sobretodo cuando la electricidad viene de fuentes renovables
Los seguros frotándose las manos.
Ahora si que es el momento de pegarles un buen palo regulándolo con casco, seguro y hasta carnet. Desde la dgt.
Una cosa que me llama la atención de estos tiempos es la velocidad a la que lleguen y se adaptan las nuevas tecnologías, se tardó décadas en motorizar a la población española (los 600) los móviles se fueron abriendo paso poco a poco peor más rápido (estoy seguro de aquí mas de uno se acuerda de la gente diciendo “eso del móvil es una cosa de pijos y yo no lo necesito”) los smartphones se difundieron a la velocidad del COVID (así de mi familia, el único que no lo usa es porque tiene seis meses de edad y hay un par rozando los 80) ahora un millón de patinetes, …..
Tiempos interesantes,
#1 Un coche era bastante caro, incluso cuando se volvieron asequibles a casi todo el mundo, siguen siendo caros.
Si los móviles costarán 10k y 1000€ anuales de mantener, pues serían de pijos.
#18
Hubo una época que costaban algo parecido … pero reconocerás que en 2021 son muy útiles,
#1 Es una solución perfecta para desplazamientos cortos en una ciudad. No contaminan, más pequeños que una bici normal, no alcanzan mucha velocidad (en teoría), no hacen ruido, se pueden montar en un tren...
#43
Dímelo a mi que vivo Valladolid que apenas hay cuestas. A lo mejor en Vigo o en Oviedo no son tan eficaces, pero aquí, casi sin cuestas, distancias cortas (unos 10 kms de punta a punta) … mientras la gente tenga dos dedos de frente (la mayoría, lo malo son los otros) me parece una idea cojonuda.
SeguroPatinete... bling bling $$$$, se les hace el culo pepsicola a las aseguradoras.
Es de locos como se cruzan algunos saliendo de los sitios más inverosímiles, el cacharro en si está bien como alternativa para desplazarte por la ciudad pero cuando se usa como juguete para adolescentes se convierte en un peligro
Cuanto consumo de electricidad tiene eso, un millón de baterías es mucho.
#11 Pesa la centesima parte que un coche por lo que consume 100 veces menos. Si un coche consume 1€ a los 100km los vmp hacen la misma distancia por un céntimo
#17 El patinete es limitado, lo que me preocupa mas la cantidad de electricidad que consume un millón o mas de patinetes.
#11 Respuesta: Despreciable.