Los vehículos sin conductor ya no son del futuro sino que una realidad del presente. Ya circulan por las calles de diversas ciudades del mundo realizando todo tipo de pruebas. Supuestamente, los coches de funcionamiento autónomo deberían ser más seguros que los conducidos por personas, pero no es así y&n
#8:
Cuando yo voy conduciendo con el Opel Corsa, hago un Stop y algunas veces los coches que van detrás me pitan. Cuando yo voy circulando a la velocidad máxima reglamentaria me adelantan como si yo estuviese parado. Por la noche, aunque yo casi nunca uso el coche por la noche, muchos coches me deslumbran con las luces de carretera. Cuando yo (sí, yo) voy circulando muchos coches se me pegan detrás a medio metro o menos. No sé lo que pasa, pero ahora mismo el 90% de los conductores no respetan las reglas de tráfico y además no saben conducir, como si les hubiesen dado el carnet de conducir en una tómbola. Cada día hay en las carreteras más pijos de clase media con coches caros y que se pasan por el forro la legislación y que no distinguen el freno del acelerador.
#1:
“La estupidez real siempre vence a la inteligencia artificial”.
Cuando yo voy conduciendo con el Opel Corsa, hago un Stop y algunas veces los coches que van detrás me pitan. Cuando yo voy circulando a la velocidad máxima reglamentaria me adelantan como si yo estuviese parado. Por la noche, aunque yo casi nunca uso el coche por la noche, muchos coches me deslumbran con las luces de carretera. Cuando yo (sí, yo) voy circulando muchos coches se me pegan detrás a medio metro o menos. No sé lo que pasa, pero ahora mismo el 90% de los conductores no respetan las reglas de tráfico y además no saben conducir, como si les hubiesen dado el carnet de conducir en una tómbola. Cada día hay en las carreteras más pijos de clase media con coches caros y que se pasan por el forro la legislación y que no distinguen el freno del acelerador.
#12 Ah, vale. Yo siempre cumplo a rajatabla con las reglamentación de tráfico. Otro peligro es que la mayoría de los conductores no saben circular dentro de una rotonda, usan el carril interior de mala manera.
#14 Te comento un caso en mi pueblo. Ronda de circunvalacion, a 30. Calle cualquiera de dentro del pueblo, a 50 con badenes y todo. Que es lo que hace un coche autonomo? Se tira toda la ronda de circunvalacion a 30, con lo cual lo adelantan hasta los niños a la carrera. Seguimos adelante, vienen dos STOP seguidos en menos de 10 metros, hay uno para cruzar el primer carril de la avenida y luego otro para cruzar el otro carril. Conductor humano, hago uno para los dos carriles y a tomar pol culo. Conductor robot, hago uno, avanzo 3 metros, hago otro. Quedandose en mitad de la avenida parado, con peligro de que le den desde atras y desde el lado. Pero nada, seguimos adelante. Un carril de aceleracion donde se te marca limite de velocidad 70 y... Adivina. SI! Correcto, otro puto Stop al final. Se ve que estaban de oferta porque en mi pueblo hay a dolor. Conductor humano, hace un ceda el paso. Conductor robot, acelera en el carril de aceleracion, frena en el stop, y se mete en la carretera. Te pones primero a peligro de que te de el de detras y luego a peligro de que te de el de detras en la carretera por entrar lento. Un riesgo de accidente con ruedas es lo que es eso. Y no es por su culpa, lo que pasa es que los humanos somos mas elasticos y tapamos las cagadas de los diseñan las carreteras.
Comentarios
“La estupidez real siempre vence a la inteligencia artificial”.
Terry pratchett
Cuando yo voy conduciendo con el Opel Corsa, hago un Stop y algunas veces los coches que van detrás me pitan. Cuando yo voy circulando a la velocidad máxima reglamentaria me adelantan como si yo estuviese parado. Por la noche, aunque yo casi nunca uso el coche por la noche, muchos coches me deslumbran con las luces de carretera. Cuando yo (sí, yo) voy circulando muchos coches se me pegan detrás a medio metro o menos. No sé lo que pasa, pero ahora mismo el 90% de los conductores no respetan las reglas de tráfico y además no saben conducir, como si les hubiesen dado el carnet de conducir en una tómbola. Cada día hay en las carreteras más pijos de clase media con coches caros y que se pasan por el forro la legislación y que no distinguen el freno del acelerador.
#8 Estoy de acuerdo, solo un detalle: si solo fueran pijos con coches caros no habría tantos.
#8 Tú también eres más prope cuando vas conduciendo con el Opel Corsa.
#10 ¿Qué es prope? No entiendo.
#11 Debes preguntárselo al autor del artículo. Pero creo que es "propenso".
#12 Ah, vale. Yo siempre cumplo a rajatabla con las reglamentación de tráfico. Otro peligro es que la mayoría de los conductores no saben circular dentro de una rotonda, usan el carril interior de mala manera.
#11 Propelentes. O puede ser propedéuticos. ¿Qué nos ocultan?
#0 creo que algo falla en el titular... ¿Prope?
Que pinta aquí Mr Proper?
Dentro de 10 años seguiremos viendo artículos parecidos sobre el futuro de los vehículos autónomos.
Como vaticinó Stanislav Lem en su "retorno de las estrellas" a no mucho tardar se prohibirán los vehículos con conducción animal.
#0 Se ha cortado el título,"son más propensos...", arréglalo un poquillo".
la culpa es del explorer
"Los coches sin conductor protagonizan el doble de accidentes que los de un vehículo a conducción humana y si bien nunca han sido los culpables,..."
La solución está en prohibir conducir a la estupidez humana.
#14 Te comento un caso en mi pueblo. Ronda de circunvalacion, a 30. Calle cualquiera de dentro del pueblo, a 50 con badenes y todo. Que es lo que hace un coche autonomo? Se tira toda la ronda de circunvalacion a 30, con lo cual lo adelantan hasta los niños a la carrera. Seguimos adelante, vienen dos STOP seguidos en menos de 10 metros, hay uno para cruzar el primer carril de la avenida y luego otro para cruzar el otro carril. Conductor humano, hago uno para los dos carriles y a tomar pol culo. Conductor robot, hago uno, avanzo 3 metros, hago otro. Quedandose en mitad de la avenida parado, con peligro de que le den desde atras y desde el lado. Pero nada, seguimos adelante. Un carril de aceleracion donde se te marca limite de velocidad 70 y... Adivina. SI! Correcto, otro puto Stop al final. Se ve que estaban de oferta porque en mi pueblo hay a dolor. Conductor humano, hace un ceda el paso. Conductor robot, acelera en el carril de aceleracion, frena en el stop, y se mete en la carretera. Te pones primero a peligro de que te de el de detras y luego a peligro de que te de el de detras en la carretera por entrar lento. Un riesgo de accidente con ruedas es lo que es eso. Y no es por su culpa, lo que pasa es que los humanos somos mas elasticos y tapamos las cagadas de los diseñan las carreteras.
ostras !! chicos como se hace para poner bien el ´titulo ?