Casi toda gran empresa, se dice, nace en un garaje: Microsoft, Apple, Harley Davidson o Google son solo algunos ejemplos. Ghatto, un proyecto de dos valencianos, José Campillo y José Soriano, nació en el cuarto de las bicicletas que había debajo del aulario en la Universidad Politécnica de Valencia, allá por 2010. Hoy, son los creadores de Ghatto, una marca made in Spain de motos eléctricas.
“Nuestro cliente tipo se llama Carlos, es el ejecutivo de una start up, tiene 40 años y su moto es parte de su personalidad. Le encanta que hablen bien de él y es una persona concienciada con el cuidado del medio ambiente...
"todavía no produce motos para sacar al mercado ya que están buscando financiación"
En España imposible conseguir financiación para montar una factoría. Que hagan con Elon, un prototipo chulo y que lo vendan bajo pedido fabricándolo manualmente, si funciona al menos tendrán clientes y será más fácil captar dinero
Hasta que no se pongan a fabricar, eso no es una marca de motos eléctricas. Es una marca de diseño de motos eléctricas, que es bien distinto.
En el segmento de coches hay un vídeo muy interesante que explica la cantidad de tortas que se han llevado los made in Spain en coches y la diferencia entre ser una empresa fabricante de coches y una empresa de diseño de coches:
Comentarios
Hay gato...
“Nuestro cliente tipo se llama Carlos, es el ejecutivo de una start up, tiene 40 años y su moto es parte de su personalidad. Le encanta que hablen bien de él y es una persona concienciada con el cuidado del medio ambiente...
... y se compra una Zero.
"todavía no produce motos para sacar al mercado ya que están buscando financiación"
En España imposible conseguir financiación para montar una factoría. Que hagan con Elon, un prototipo chulo y que lo vendan bajo pedido fabricándolo manualmente, si funciona al menos tendrán clientes y será más fácil captar dinero
#3 bueno.... Elon tenía lo que había ganado vendiendo PayPal.... No estaba precisamente con una mano por delante y otra por detrás ...
Lo más difícil no es construir el prototipo, es fabricarlas en masas a coste razonable.
Hasta que no se pongan a fabricar, eso no es una marca de motos eléctricas. Es una marca de diseño de motos eléctricas, que es bien distinto.
En el segmento de coches hay un vídeo muy interesante que explica la cantidad de tortas que se han llevado los made in Spain en coches y la diferencia entre ser una empresa fabricante de coches y una empresa de diseño de coches: