Uno de los grandes inconvenientes que tienen que afrontar muchos modelos de coches eléctricos es el elevado tiempo de carga para sus baterías. El problema no es tanto del propio vehículo, si no de las estaciones de recarga, que en muchos lugares del mundo todavía no están preparadas para afrontar una verdadera "carga rápida". Este problema ha sido uno en el que Tesla lleva trabajando muchos años con su red de supercargadores, capaces de rellenar la batería de un eléctrico en tiempo récord. Los de Tesla son rápidos, pero HUAWEI les acaba de...
Comentarios
El problema es la temperatura, de hace 100 años, es un tema puramente físico: Transferir una enorme cantidad de energía en tan poco tiempo disipa mucha temperatura que acaba acortando seriamente la vida de la batería y ya entramos en el riesgo directo de un accidente por llama o explosión. Pero bueno, hay que hablar y hablar del coche eléctrico !!
#7 Lo solucionarán con algún líquido energizado para rellenar las baterías.
Yo he desarrollado una forma de llenar un deposito de gasolina completo en 3 segundos pero el unico problema es que no hay coches que tenga 3 m de diametro en el agujero de repostar
¿Algún ahorrador de clicks que nos diga cual es el grave problema?
#1 que se han pasado de potencia de carga y la infraestructura aún no está lista.
Edito: hay otro problema más, es que son chinos.
#2 El problema no es la infraestructura. Son los coches, que no hay ningún coche que acepte tanta potencia de carga
#5 El de Carrero Blanco.
#1 A día de hoy no hay ningún coche eléctrico en el mercado que soporte los 600 kWh de potencia de carga, y por mucha diferencia.
#3 600 kW de potencia, no energía.
Potencia = kW
Energía = kWh para electricidad
#1 No hay infraestructura que aguante esa potencia.
No hay coches que soporten esa potencia.
No hay baterías que aguanten esa potencia (y sobrevivan)
No hay noticia.
#1 es un clickbait,
"pero tiene truco, pero hay un problema..." es la nueva moda de los titulares para cazar clicks.
#1 Que no hay coche que lo admita y por mucho
Te ahorro un click: Que no hay modelos que soporten esa potencia de carga
El problema no es transferir energia, el problema es la tecnologia empleada en las baterias.