Clientes de las primeras unidades entregadas del Model X están reportando infinidad de problemas técnicos en sus coches, desde puertas que no cierran a fallos electrónicos.El interés por la marca es brutal: su próximo Model 3 'low-cost' (costará 35.000 dólares y no llegará hasta 2018) ha logrado ya más de 400.000 reservas. Es decir, 14.000 millones de dólares en ventas potenciales. Pero todo eso se puede venir al traste si la compañía no logra solventar los problemas técnicos y de calidad a los que se enfrentan sus modelos.
Comentarios
Me encanta que empieza fuerte el "artículo" diciendo que un coche de 35.000$ es low-cost. Y además de no mencionar ni un sólo porcentaje de coches que tienen fallos frente a los que no han tenido problemas. Además deja para el final que Tesla ya ha anunciado que muchos de los fallos ya están solucionados.
#2 Teniendo en cuenta que parece que la fuente son foros de internet... poca estadística podrán poner.
#5 Pues a mi cunyao le funciona bien el tesla y mi abuelo fumaba una cajetilla diaria hasta los 80, que tienes que decir a eso, eh, eh?
¿Cómo es posible? Coño que esos problemas no pasan en ningún coche, ni en un Dacia.
100.000 coches pre-vendidos en una semana. ¿Dónde está la fábrica?
Donde esté un Opel Corsa...
Está claro que una tecnología tan novedosa requiere de años para asentarse e ir solucionando los problemas que surjan. No se deben lanzar las campanas al vuelo tan pronto.
#6 estoy deacuerdo que será mucho mejor la versión 2.0, pero creo que cualquier otra compañía de automóviles, destinará ingentes cantidades de dinero a desprestigiar a Tesla
#8
