Un grupo de investigadores japoneses de la Universidad de Tokio ha desarrollado con éxito el primer sistema en el mundo compuesto por un motor eléctrico capaz de transmitirle a la rueda la potencia de una forma inalámbrica. Hiroshi Fujimoto, profesor asociado en la Universidad de Tokio y especializado en el control del vehículo eléctrico, realizó junto al grupo de investigadores un vehículo equipado con este nuevo sistema de transmisión de potencia de forma inalámbrica desde una bobina de transmisión a una bobina receptora situada en […].
Erronea/sensacionalista... todo motor/dinamo funciona por inducción, la cual es sin cables.
En un motor eléctrico hay un campo magnético generado por un iman y al pasar corriente a través de una bobina dentro de ese campo, se genera fuerza motriz. Y al revés, toda dinamo tiene un campo magnético generado por un imán que se mueve alrededor de una bobina de cable, generando potencia eléctrica.
Aquí la novedad es como se transmite la energía al motor, no el motor en si.
¿MICROBLOGGING? Hablan de un motor inalambrico y todos los motores electricos lo son en el sentido de usar la inducción.
Comentarios
Es buena idea, porque si no, con todos los coches ahí con el cable se iban a acabar enredando en las rotondas, seguro.
Inalámbrico.
sera a pilas
Menos roce, menos desgaste. Buén sistema.
Erronea/sensacionalista... todo motor/dinamo funciona por inducción, la cual es sin cables.
En un motor eléctrico hay un campo magnético generado por un iman y al pasar corriente a través de una bobina dentro de ese campo, se genera fuerza motriz. Y al revés, toda dinamo tiene un campo magnético generado por un imán que se mueve alrededor de una bobina de cable, generando potencia eléctrica.
Aquí la novedad es como se transmite la energía al motor, no el motor en si.
¿MICROBLOGGING? Hablan de un motor inalambrico y todos los motores electricos lo son en el sentido de usar la inducción.
#4 faltara expectro EM para tanto WiFi.