MAHLE, uno de los tres proveedores de sistemas para automoción más grandes del mundo, ha presentado una nueva clase de motor eléctrico sin imanes que no requiere elementos de tierras raras ni de fricciones internas. Esto hace que su producción sea más respetuosa con el medio ambiente y aporta ventajas en términos de costes y seguridad de los recursos, así como una gran modularidad para vehículos de todos los tamaños.
#2 Menos mal que no soy el único que le sorprende que vendan esto como novedad.
Que no les quito mérito, seguramente hay mucho trabajo detrás y han conseguido un diseño estupendo. Pero que se lo expliquen a los de marketing que creo que no han pillado bien la historia.
#2 Si lees la noticia, no es el típico motor de jaula de ardilla. Ha generado un campo magnético en el rotor inducido por un transformador. No es simplemente auto-inducción.
Si han mejorado la ya de por si alta eficiencia energética del motor de jaula de ardilla, sin usar tierras raras y reduciendo el peso y tamaño, sin duda es noticia.
#8 El transformador parece que es para inducir corriente en un devanado del rotor para "simular los imanes permanentes. Como esa inducción se hace desde el exterior es la manera perfecta para controlar por lo menos parcialmente la potencia del motor. Esa parte se parecería a los molinos de viento pero sin anillos rozantes.
Desde luego no es un motor de jaula de ardilla. Entre otras cosas porque supongo que lleva electrónica integrada en el rotor.
Comentarios
¿Sin vacunas?
Joder, que es un motor asíncrono!!!!!
Vaya películas venden algunos!!!!
#2 Menos mal que no soy el único que le sorprende que vendan esto como novedad.
Que no les quito mérito, seguramente hay mucho trabajo detrás y han conseguido un diseño estupendo. Pero que se lo expliquen a los de marketing que creo que no han pillado bien la historia.
#2 Si lees la noticia, no es el típico motor de jaula de ardilla. Ha generado un campo magnético en el rotor inducido por un transformador. No es simplemente auto-inducción.
Si han mejorado la ya de por si alta eficiencia energética del motor de jaula de ardilla, sin usar tierras raras y reduciendo el peso y tamaño, sin duda es noticia.
#7 Han vendido una superpelicula para un motor de jaula de ardilla.
El transformador me da que es para la velocidad variable, algo que tampoco es nuevo
#8 El transformador parece que es para inducir corriente en un devanado del rotor para "simular los imanes permanentes. Como esa inducción se hace desde el exterior es la manera perfecta para controlar por lo menos parcialmente la potencia del motor. Esa parte se parecería a los molinos de viento pero sin anillos rozantes.
Desde luego no es un motor de jaula de ardilla. Entre otras cosas porque supongo que lleva electrónica integrada en el rotor.
#2 gracias
Sin tierras raras ni imanes, encima sin fricción, es un salto muy grande, más barato y menos desgaste. La cuadratura el círculo.
#3 Lleva 2 siglos fabricándose
Que daño ha hecho la vacuna. Han acaparado los chips y los imanes.