Aunque a principios de 2000 se eliminaron los «errores de precisión aleatorios» que se introducían a propósito para facilitar su uso civil con mayor precisión (militarmente siempre se aprovechó la mejor precisión) hoy en día hay formas de provocar interferencias de modo que disminuya su precisión. Esto suele hacerse en zonas de conflicto bélico o en barcos y aviones y otros transportes que pueden convertirse en objetivos, algo muy típico al parecer entre los oligarcas rusos.
Comentarios
Murcia tiene problemas...
#2 debe ser la localización por voz
#2 Cartagena attack!
Pues que usen GLONASS, o Galileo.
#6 GLONASS es ruso ¿Troleando?
#10 será ruso pero está incluido en todos los GPS modernos.
.. Me ha hecho gracia el mapa dinámico, no he salía Moscu y haciendo zoom solo me aparecía Kranogorsk una ciudad satélite a las afueras. He tenido que llegar al máximo para que me finalmente cargase la capital de Rusia,
Entiendo que lo de Cartagena era porque estaría de paso parte de la VI flota previa a alguna maniobra porque en el resto de bases de USA en el mediterráneo esta todo en verde sobre todo Napoles.
Mera curiosidad, pero creo que aún asi ese mapa debe de estar censurado -retocado. hay celdas que no me creo que no tengan interferencias.
#3 No te lo van a contar todo, han metido interferencias en la precisión del mapa de interferencias
No son las aeronaves, sino el yoduro de plata de los Chemtrails
#8 y la culpa del perro sanxe
Si alguien quiere ampliar información: https://www.enaire.es/es_ES/2021_12_27/ndp_enaire-avanza-en-seguridad-vigilancia-ads-b
*Por si alguien se lo pregunta entiendo algo de navegación aérea.
#1 En teoría, con una capturadora de TV con chip RTL2832 (dependiendo también del sintonizador) se pueden captar señales ADSB. En Linux, el paquete rtl-sdr incluye la utilidad rtl_adsb. Por Internet se puede encontrar como hacer una antena con cable coaxial y una lata de refrescos.
#18 sí, también puedes sintonizar el ATIS, que lo reciben los aviones con información actualizadas cada diez minutos.
Un dato muy importante es el QNH, para calibrar el altímetro de abordo.
Lío en toda la zona que conecta Europa con Asia. Me pregunto en interés de quién...
Por si alguien los sabe que yo uso mucho él GPS de viaje, en Estambul da problemas? Solo recuerdo problemas en China aunque en él mapa aparece en verde porque la señal te salía en él mapa desplazada de donde realmente estabas
#5 si no recuerdo mal y segun entiendo, en el caso específico de China, por ley los servicios de mapas extranjeros tienen que mostrarse con un desplazamiento de varios cientos de metros respecto a la realidad, por eso por ejemplo el Google Maps se ven las carreteras desplazadas respecto a la realidad. Si quieres ver los mapas "bien" tienes que usar un servicio Chino.
Que casualidad que los puertos de Varna y Constanta estén afectados, así como la ruta de salida del Mar Negro:
Resumiendo en todas esas zonas hay movidas
Es bastante curioso como varía de un día a otro.... Fui directo a mirar el día 12 de octubre en Madrid por si salía algo raro, pero no...