Las marcas europeas están especialmente preocupadas con el proceder de Tesla, de la que saben que, en ocasiones, la firma americana lanza actualizaciones con funciones de tipo «Beta», que no garantizan un perfecto funcionamiento y que solamente se avisa al propietario para que las instale bajo su propia responsabilidad. El hecho de confirmar pulsando en la pantalla táctil exime de responsabilidad al fabricante líder de coches eléctricos, lo que puede causar un fallo en el vehículo. Una situación muy peligrosa en la que Europa debe intervenir.
Comentarios
Tesla fabricante lider?
Eso sería antes… ya no.
#2 ¿y eso?
Tesla es la marca que mas coches eléctricos puros produce y sigue creciendo a un ritmo de +50% anual.
Tesla sigue siendo la marca líder en vehículos eléctricos puros. Y al ritmo que va, en 2 años superará a Mercedes en producción mundial, en 5 años a VW y a largo plazo se perfila como primera marca mundial por encima de Toyota.
https://evplugchargers.com/the-50-best-selling-ev-in-europe/
https://insideevs.com/news/618824/europe-plugin-car-sales-september2022/
Si el fabricante hace actualizaciones de firmware sin responsabilizarse de su mal funcionamiento, deberían retirar la homologación al vehículo, ya que la misma no debería contemplar sólo la mecánica sino también el software que la controla.
#3 El software que lanza es el estable.
Luego, el beta: en EEUU y Canadá, usuarios que pidan probar la beta del FSD y tengan una puntuación de conducción muy alta (el coche te evalúa si conduces bien) entonces te permiten instalar la FSD beta, que como cualquier asistente debes ir atento igualmente. El 100% de la responsabilidad final es del conductor si no va atento.
Mercedes probablemente intenta frenar la beta en Europa del FSD de Tesla ya que eso hace que particulares ayuden a Tesla a pulir el software para Europa.
Ya, para frenar a Tesla, se presionó a la UE para limitar los autopilot de forma que no pueden legalmente hacer ciertas maniobras por si solos, cosa que obliga a Tesla a capar el autopilot cuando está en Europa haciéndolo artificialmente funcionar peor para cumplir la normativa europea.
Que se anden estos con ojo y tocarle las narices a Musk, que se compra la empresa y los despide a todos
#1 Hace unos meses corrió ese rumor. Tesla valía tanto que podría casi comprar mercedes. Pero no tenía sentido.
https://marketrealist.com/p/is-elon-musk-buying-mercedes/