El Museo de Mercedes-Benz en Stuttgart guarda algunas de las joyas más interesantes de la historia del motor. Uno de ellos fue el Mercedes T80, un vehículo que pretendía romper un récord de velocidad que, ya por aquel entonces, tenía el listón puesto en los 595 km/h que Railton Special de John Cobb había alcanzado en 1939. El Mercedes T80 llevaría el motor de un Messerschmitt Bf-109 modificado por los ingenieros de Daimler para llegar a los 3.000 CV , sobrealimentando el motor con un enorme compresor. Pero todo quedó en suspenso.
Comentarios
¿A 750Km/h para ir a dónde? Con ese diseño, esas ruedas y a esa velocidad no creo ni que pudiese tomar una curva abierta.