Tesla ha seleccionado a Alemania como destino de su tercera fábrica. Una instalación que debería comenzar a producir coches a mediados del próximo año, pero que ahora algunas fuentes indican que podría enfrentarse a algunas dificultades que podrán en el mejor de los casos retrasar su puesta en marcha, e incluso terminar por impedir el levantamiento.
El gobierno de Alemania poniéndole palos en las ruedas a Tesla, claro favoritismo hacia su industria automotriz, que está estancada en el pasado de los TDIs. Se merecen la quiebra, lo triste es que si se diese el caso, pagaríamos todos su incompetencia y corrupción.
#1 No. Lo que pasa es que hay una normativa medioambiental de obligado cumplimiento para todos. Esto no es China. Según entiendo los permisos de tala se limitan a los meses de invierno para evitar incendios. Y queda saber como afecta la fábrica a los acuíferos.
Pero personalmente creo que al final lo lograrán, ya que al estado le interesa sobremanera.
#5 El está deseando que se haga, pero avisa que no se puede vender la piel del lobo antes de cazarlo. Que Tesla no se duerma en los laureles si no quiere chocar con el carácter cuadriculado de los alemanes.
#3 Te corrijo con lo de la tala. El árbol sufre si lo podas cuando corre la savia. En invierno hay un parón vegetativo. Pero si lo vas a talar, poco le importa ya al arbol. Lo de los incendios con excavadoras y arrasando para nivelar terreno poco importa. Es 1 mañana pagando a bomberos mientras delimitas la zona con una maquina con una teja.
El plan de impacto medioambiental ya es otra historia. Eso es burocracia pura y se soluciona dependiendo de como se rasque los huevos el burócrata de turno.
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El gobierno de Alemania poniéndole palos en las ruedas a Tesla, claro favoritismo hacia su industria automotriz, que está estancada en el pasado de los TDIs. Se merecen la quiebra, lo triste es que si se diese el caso, pagaríamos todos su incompetencia y corrupción.
#1 No. Lo que pasa es que hay una normativa medioambiental de obligado cumplimiento para todos. Esto no es China. Según entiendo los permisos de tala se limitan a los meses de invierno para evitar incendios. Y queda saber como afecta la fábrica a los acuíferos.
Pero personalmente creo que al final lo lograrán, ya que al estado le interesa sobremanera.
#3 Vamos, que es un burocrata señalando que hay que pasar por el aro y ellos no seran la excepción. No necesariamente hay malicia.
#5 El está deseando que se haga, pero avisa que no se puede vender la piel del lobo antes de cazarlo. Que Tesla no se duerma en los laureles si no quiere chocar con el carácter cuadriculado de los alemanes.
#3 Te corrijo con lo de la tala. El árbol sufre si lo podas cuando corre la savia. En invierno hay un parón vegetativo. Pero si lo vas a talar, poco le importa ya al arbol. Lo de los incendios con excavadoras y arrasando para nivelar terreno poco importa. Es 1 mañana pagando a bomberos mientras delimitas la zona con una maquina con una teja.
El plan de impacto medioambiental ya es otra historia. Eso es burocracia pura y se soluciona dependiendo de como se rasque los huevos el burócrata de turno.
Si lo van a hacer a la misma velocidad que el nuevo aeropuerto de Berlín el hombre no anda muy desencaminado
En China hicieron la fabrica en menos de un anyo, asi que si en alemania tardan mas, es por culpa del gobierno.
Espero que no tengan el mal agüero del aeropuerto homónimo.
En Cat hay sitio..