El máximo responsable industrial del Grupo Renault, José Vicente de los Mozos, considera que en España «la mala gestión es general, del Gobierno y de los partidos políticos», y que es urgente aplicar un cambio de estrategia para realizar «una transición ordenada hacia el vehículo eléctrico». La apuesta actual por apoyar exclusivamente esta tecnología es, a su juicio, equivocada, porque en nuestro país «no controlamos su cadena de valor y lo que están haciendo otros mercados, como Francia o Alemania, es ejercer el liderazgo de sus grupos automov
Comentarios
Creo que la industria del automóvil debería hacer un poco de autocrítica. Han ganado mucho, han ejercido de lobby, y han protegido sus mercados. Pero cuando les pillan otros,la culpa es del gobierno.
Ya.
#3 es una forma fina de pedir dinero, porque el modelo económico va de eso, de "los beneficios pa mi, pero los gastos de mi empresa, a pachas con el estado"
Vamos a perder el tren de los coches (primera exportación de España a día de hoy) pero vamos a invertir una burrada en tratar de entrar en la fabricación de chips de la nada. También vamos a perder el tren de la energía renovable.
Lamentable
#1 ese tren lo perdimos con alquel viejo y alegre impuesto llamado coloquialmente "al sol", que a tanta gente que invertió en renovables jodió la vida.
Yo he visto placas solares instaladas en bloques de edificios desconectadas porque había que pagar más por tenerlas conectadas y volcar el excedente a la luz, que pagar simplemente la luz.
Allí se fue el tren, aunque una vez derogada la ley, y la gente apostando por el autoconsumo, al menos vamos en autobús, en vez de andando como Mariano quería.
Porque en España todo se vendió al extranjero.
Sobre el argumento esgrimido por el Ejecutivo de que Europa no permite apoyar los híbridos, aseveró que «no podemos escudarnos en la UE y no es justo, porque España ha ido contra esta tecnología desde el primer momento, a través de Transición Ecológica».
Luego cuando el coche híbrido no sirva, la culpa es del gobierno que daba dinerito para el coche híbrido. La historia de siempre.