La principal novedad de la reforma es precisamente que prevé sanciones de 30.000 euros por coche a los fabricantes que maquillen sus emisiones. Además, la Comisión dispondrá de nuevos poderes para realizar inspecciones por sorpresa en los coches que ya circulan y para sancionar directamente a los incumplidores, sin tener que esperar a que reaccionen los países miembros.
Comentarios
Seguro que esto también acaba en la factura eléctrica, no sé aún como pero acaba allí fijo.
Lo siento pero
(no me creo ná)
El ppsoe tambien quiere acabar con la corrupción y ya tal y eso.
Con carácter retroactivo, por favor.
Entonces si que se terminan los diesel en 3, 2, 1... porque los diesel por su naturaleza son sucios...
¿Pero esto cuando entra en vigor?
Oye CEO de VW, ¿ves aquella hilera de lemings en el horizonte dirigiéndose inexorablemente hacia el barranco?
Si, ¿por?
Son tus beneficios.
"A partir de mañana", por supuesto.
A buenas horas, mangas verdes.
Lo de Volkswaguen ya tal...