La construcción de los bloques que conformarán los buques se realizará en los astilleros de Harland & Wolff en Belfast (Irlanda del Norte) y Appledore (al oeste de Reino Unido), además del astillero de Navantia en Puerto Real (Cádiz). Se trata de unas naves de 216 metros, lo que las convertirá en los buques de mayor eslora de la flota británica, únicamente por detrás de los portaaviones de la clase Queen Elizabeth. La tecnología será española. El encargo del Gobierno británico supondrá más de 1.800 millones de euros.
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Los ministros fueron acusados de traicionar a los trabajadores británicos hoy cuando se entregó un contrato de 1.600 millones de libras esterlinas para barcos de apoyo de la Royal Navy a un consorcio que llevará a cabo trabajos en un astillero español. El secretario de Defensa, Ben Wallace, anunció hoy que el consorcio Team Resolute, que incluye a Navantia, la empresa de construcción naval de propiedad estatal española, fue el postor preferido para construir tres buques de Apoyo Sólido de Flota (FSS). El trío de barcos auxiliares de la Royal Fleet de 708 pies se ensamblará en el sitio de Belfast de Harland and Wolff, con 'la mayoría' de otras partes construidas en Devon y Escocia. Pero también se trabajará en el astillero de Navantia en Cádiz, en el sur de España, en una medida que, según Wallace, "reforzará la transferencia de tecnología y las habilidades clave de un constructor naval de renombre mundial, crucial en la modernización de los astilleros británicos". El Ministerio de Defensa (MoD) dijo que el contrato crearía 1.200 nuevos puestos de trabajo en los astilleros del Reino Unido y cientos más en la cadena de suministro. Pero el homólogo laborista de Wallace, John Healey, dijo: "Esta decisión es una traición a los empleos británicos y a las empresas británicas". “Los ministros han rechazado una gran oportunidad para impulsar nuestra economía del Reino Unido y fortalecer nuestra capacidad industrial soberana en un momento en que las amenazas aumentan.
https://www.dailymail.co.uk/news/article-11434535/Ministers-accused-betrayal-British-jobs-1-6bn-Royal-Navy-ship-deal-sends-work-SPAIN.html
Gran noticia, es mucho negocio y trabajo para la zona.
#3 para que luego digan que el gasto en i+D militar es un derroche. Si te sale bien el proyecto recuperas las inversión al venderlo
Navantia vence al Brexit con un macropedido de 1.800 millones para la Armada británica, dice La Vanguardia: https://www.lavanguardia.com/economia/20221116/8609409/navantia-reino-unido-buques-armada-britanica-reino-unido-cadiz-astilleros.html
"The ships are great, we're sorry that we've to delay the payment of the 85% left indefinetely".
Definitivamente no están los británicos en su mejor posición económica como para gastar en materia militar. Básicamente están en camino de la irrelevancia geopolítica más absoluta. Sin embargo, es buena noticia para la industria militar española.
#4 aún queda mucho para eso, España es simplemente más barata
#6 cierto. De momento es una buena relación calidad-precio lo que ofrece España.
#6 Si lees el artículo, lo que aporta España es el I+D. Supongo que aportará más, pero la noticia destaca eso.
Esta venta parece que se funda en la calidad, no en el precio.