Un consumidor ha subido un vídeo a sus redes sociales en forma de queja acerca de los cargadores eléctricos disponibles en el aparcamiento de Mercadona. Al ir a enchufar su vehículo, reparó en los datos del cartel informativo del supermercado sobre la recarga de vehículos eléctricos. En él indicaba que el tiempo máximo de carga eran de 60 minutos y que la potencia máxima eran 3,7 kW, algo que indignó a este usuario que se dio cuenta de que en una hora solo podía cargar un 4% de la batería de su coche.
Comentarios
Si es gratis la queja no tiene mucho sentido, es como quejarse porque solo te regalan dos litros de gasolina.
Y si no es gratis la queja debería de ser el precio.
#2
Siguiendo la comparativa, no sé si lo hacen aún, pero al menos antes Carrefour te regalaba descuentos en la gasolinera que venían a ser eso, un par de litros gratis.
Y vamos, nunca oí a nadie protestar porque te descontaran ese para de litros del precio. Los del coche eléctrico deben ser más especialitos.
Tiesos, te pillas un tesla y lloras que no te cargan el coche entero cuando vas a comprar el pack de 3 barras de pan.
Y cuanto le cobran por ese 4% de carga?
Solo un 4% claro; para que vayas de tu casa al mercadona y del mercadona a tu casa. No creería que el tío Roig le iba a costear la excursión al campo del domingo???
Claro, aquí el figura quiere ir al Mercadona a que le regalen una carga ultrarrapida para cargar su batería entera en un cuarto de hora.
Pues de gratis eso obtiene, un poco de carga para volver a casa contando que no viva muy lejos.
Se trata de un servicio de recarga de emergencia. No para que se vaya a hacer la carga del mes.
Edit
Es puro marketing. Comparable a los buses de Madrid que ponen gratis 2 días aleatorios al mes. Sirve solo para casos muy concretos porque al que va con abono ya lo ha pagado. Eso sí, la foto bien grande y bien de propaganda
#8 #11 ni siquiera es márketing, es ley. "Si pones cargadores te ahorras impuestos". Pues ponen cargadores y se ahorran impuestos. No tiene mas.
Además, como lo hacen TODOS los supermercados (porque es ley, repito) nadie saca provecho de ello.
Marketing sería poner cargadores a 100KW y limitarlos a 5 minutos por coche.
Además, cuando acabas de comprar qué haces? volver a casa? pues con 3.7KWh te da para unos 20Km (consumo de 18KWh/100Km). Si vives a mas de 20Km y no tienes batería ni para llegar lo mismo el problema lo tienes porque no has cargado el coche cuando tocaba (igual que si vas con el deposito de gasoleo vacío, es culpa tuya, no del super)
Es una maniobra de marketing más que otra cosa.
Pero bueno, teniendo en cuenta que es gratis. Tampoco nos vamos a quejar.
El futuro de los coches eléctricos es el infravalorado motor Picapiedra.
Nunca lo he visto mal que se limite. Que estaría "guai" que se pudiese cargar a 50kw en continua mientras haces la compra.. pues si, pero esa no es la utilidad. La utilidad es que mientras haces la compra cargues unos kilómetros.
Unos 3.7kw/hr, si el coche hace unos 16kw/100km/hr (y es mucho para recorridos locales), una hora de compra te da para cargar unos 20km. Lo que hayas podido gastar en ir y volver de la compra.
Otra cosa es parasitar las cargas y ser un jeta.
P.D.: conozco algún comercio que tiene la carga a 11kw/hr... otros que tienen un cargador de 7 a 6.3kw y el resto a 2.3kw... etc.
"Al ir a enchufar su vehículo, reparó en los datos del cartel informativo del supermercado sobre la recarga de vehículos eléctricos. En él indicaba que el tiempo máximo de carga eran de 60 minutos y que la potencia máxima eran 3,7 kW,"
Entonces sí lo explica, ¿no? Otra cosa es que no hayan hecho una campaña publicitaria para difundirlo.