El dron a reacción MAGMA, con una envergadura de 3’5 metros, puede ayudar a BAE en el desarrollo de aviones de combate más furtivos [stealth]. Las superficies de control representan gran parte de la firma de radar de una aeronave. En lugar de timones, alerones y otras superficies convencionales de control, el MAGMA se sirve de dos nuevas tecnologías para maniobrar
#1 No es Spam. El meneante Carallenadededos hace envíos de múltiples fuentes. De sus últimos 25 envíos solo 3 son de poderiomilitar-jesus. @carallenadededos
Sin superficies de control, que la aerodinámica les pille confesaos, aunque el empuje vectorial es muy efectivo, no se si un dron tiene una turbina tan efectiva en un espacio tan reducido, y sobre todo ¿hace ruido al maniobrar?
Comentarios
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#1 No es Spam. El meneante Carallenadededos hace envíos de múltiples fuentes. De sus últimos 25 envíos solo 3 son de poderiomilitar-jesus.
@carallenadededos
Sin superficies de control, que la aerodinámica les pille confesaos, aunque el empuje vectorial es muy efectivo, no se si un dron tiene una turbina tan efectiva en un espacio tan reducido, y sobre todo ¿hace ruido al maniobrar?
#3 aparte de eso, este bichejo va a tener la maniobrabilidad de un trasatlántico me parece a mí.