Sus precios son mucho más bajos que los de la competencia que emplea a conductores humanos. Allí en el emplazamiento donde Baidu puede operar, un viaje de 10 kilómetros cuesta entre 4 y 16 yuanes (de 0,5 a 2 euros), mientras que el mismo servicio en un taxi tradicional se calcula entre 18 y 30 yuanes (unos 2,30 y 3,80 euros). En California, Cruise se ha quedado sin licencia después de diversos atropellos y muchos ciudadanos han rechazado su expansión. En China, Baidu ha conseguido una valoración de 4,9 sobre 5 puntos
Comentarios
Jamás lo igualaran, nuestras IA escucharán la COPE.
Para cuando 'occidente' (usa, básicamente) lo termine los aranceles ya deberian de estar al 200% o más. Y aún así, casi seguro que será más rentable para una compañía de taxis comprar la versión testeada china.
Van un mundo por delante, conducen como un ruso encabronado.
Cada vez está más claro que el eje de agitación Pekín-Moscú-Teherán-Pyongiang no nos necesita para nada. Tienen tecnología, tienen recursos y tienen gente muy capacitada. Ellos se lo guisan ellos se lo comen. El día menos pensado prescindirán por completo del dólar y se armará la marimorena.
Y en Occidente a verlas venir.
#4 Te estas olvidando del todo de los Brics+
Los Brics+ dentro de un año tiene su moneda propia. Controlarán el 70% del petroleo mundial. serán 3500 millones de personas y están llamando a puerta para entrar más.
Pero ojo, nosotros somos occidentales.