La EMT, Empresa Municipal de Transportes de Madrid, ha realizado un pedido de 15 autobuses eléctricos a BYD. Es la primera vez que el consorcio de transportes pide al fabricante unidades para reemplazar su flota por eléctricos. La EMT tiene una flota de 2.100 vehículos en Madrid y va poco reemplazándola por vehículos cero emisiones. En este caso, serán autobuses de 12 metros, eléctricos, que comenzarán a llegar a primeros de 2020.
#2 Tal vez no sean tan competitivas o tal vez no son capaces de atender la fuerte demanda que tienen estos vehículos... para lo lentamente que se están produciendo.
se cargan con energia 100% renovable ?, ¡¡no¡¡, por tanto no son 0 emisiones, seran +- 30% mas ecologicos y como España importa una burrada de energia CO2 pues seguiremos dependiendo del exterior y como no tenemos Li cuando se tengan que tirar las baterias tendremos que importarlas ya que no hay plantas de reciclaje de baterias
Comentarios
¿ Por qué no los compran a compañías españolas ?
#2 Tal vez no sean tan competitivas o tal vez no son capaces de atender la fuerte demanda que tienen estos vehículos... para lo lentamente que se están produciendo.
#2 ya está la respuesta https://www.noticiasdegipuzkoa.eus/2019/06/15/economia/irizar-firma-con-madrid-uno-de-los-mayores-contratos-de-autobuses-electricos parece que no es tan fácil cubrir la demanda de estos vehículos en tiempo razonable... Hay más demanda que unidades se producen
#2 Ha comprado 15 a BYD y 20 a Irizar. Así que compra más en España que fuera.
Medalla que luego se pondrá el nuevo alcalde.
Sí que ha entrado fuerte el nuevo alcalde.
Pues si son un 30% más ecológicos y además el humo cancerígeno no te lo emiten en la misma nariz... pues ya está bastante bien. Además no hacen ruido.
#4 hay que pensar que el vehiculo electrico tiene varias cuestiones sin resolver y que en un futuro sera lo ideal para el transporte
La que está renovando Almeida
se cargan con energia 100% renovable ?, ¡¡no¡¡, por tanto no son 0 emisiones, seran +- 30% mas ecologicos y como España importa una burrada de energia CO2 pues seguiremos dependiendo del exterior y como no tenemos Li cuando se tengan que tirar las baterias tendremos que importarlas ya que no hay plantas de reciclaje de baterias