El éxito de las pruebas ha hecho que en Michelin afirmen que estos neumáticos ya están listos para su llegada al mercado francés, aunque también de forma preliminar. El servicio de correos las estrenará en Francia: La Poste, equipará 40 de sus furgonetas de mensajería con estos neumáticos sin aire y a prueba de pinchazos.
#1 Son anteriores a los neumáticos con aire. El de la foto es de 1916, ya tardío.
Michelin organizó una campaña donde los usuarios de autobuses parisinos reclamaban ser tratados como cerdos. Los trasportes de ganado ya usaban neumáticos mientras los autobuses seguían sin ellos.
El caucho era bastante caro y poco duradero. Hubo un modelo de rueda que tenía un neumático pequeño alrededor del eje y la rueda que tocaba el suelo era metálica.
Así el neumático no se desgastaba ni pinchaba. Lo ví en un libro sobre neumáticos de una biblioteca pero no he podido encontrar una foto por internet.
Comentarios
Valga el oxímoron.
#1
Habrá que cambiarles el nombre
#4 En los rallies se les solía decir "las gomas"
#1 Son anteriores a los neumáticos con aire. El de la foto es de 1916, ya tardío.
Michelin organizó una campaña donde los usuarios de autobuses parisinos reclamaban ser tratados como cerdos. Los trasportes de ganado ya usaban neumáticos mientras los autobuses seguían sin ellos.
El caucho era bastante caro y poco duradero. Hubo un modelo de rueda que tenía un neumático pequeño alrededor del eje y la rueda que tocaba el suelo era metálica.
Así el neumático no se desgastaba ni pinchaba. Lo ví en un libro sobre neumáticos de una biblioteca pero no he podido encontrar una foto por internet.
Será a una rodadura, a lo sumo
Perdón
#2 Este otro modelo de bici sin neumático de la Primera Guerra Mundial. Parecido al de mi comentario 9.
#10 Subir un repecho con eso tenía que ser la mar de divertido.
¿Qué tal arderán?
¿De que están hechos, de grafeno?
Yo hasta que no saquen el coche sin gastos no les haré ni caso a esos inventos de pacotilla.
¿A qué "no presión" los ponemos en función de la carga del vehículo?