Hace 10 años | Por --405621-- a eldiario.es
Publicado hace 10 años por --405621-- a eldiario.es

Hace poco, Tesla liberó sus patentes para que cualquier empresa o centro de investigación pudiera seguir sus pasos. El fabricante del coche eléctrico con autonomía de 500 kilómetros y el 'supercargador' que rellena la batería en 20 minutos quiere ver vehículos con cero emisiones por las calles de todo el mundo. La pregunta es: ¿quién debe promover el cambio? ¿Las 'startups' o las grandes marcas?

Comentarios

Keyser_Soze

"¿quién debe promover el cambio? ¿Las 'startups' o las grandes marcas?"

Ha de ser el Estado con todos los medios a su alcance.

Cualquier país no productor de petroleo que no haga esto lo entenderé como una dejación de funciones.

RadL

El problema es que mientras no haya un red decente de estaciones de carga, es imposible que el coche electro despegue. Como se trata de una inversión de mucho riesgo y a largo plazo, pero que de producirse exitosamente, repercutiría positivamente en el medio ambiente, en la salud general y en la menor dependencia energética del país, debería ser el gobierno quien diera el primer paso con la constitución de una empresa publica que montase una red decente de estaciones de carga, por lo menos en los principales núcleos urbanos del país.

Una vez montada una red de carga básica, sera cuestión de tiempo que las empresas privadas se unan a la fiesta, incluso con la posibilidad de vender la empresa gubernamental y recuperar gran parte o la totalidad de la inversión. publica.

j

"que rellena la batería en 20 minutos" Esto no tiene futuro hasta que no sea como ahora que no tardas nada en llenar el depósito.

D

Claro, por que España es el centro del mundo, o el único país industrializado.....