La saturación del tráfico en las grandes ciudades es una realidad, y los expertos en urbanismo y medio ambiente se devanan los sesos para encontrar soluciones. Ahora, una empresa que desarrolla un invento de la NASA propone un remedio radical a los atascos, mediante el empleo de vehículos sin conductor, que se trasladen por encima de las calles de la ciudad mediante vías suspendidas. Su nombre es SkyTran, y pretende acabar con las esperas en los andenes de metro y trenes.
Comentarios
Sin conductor?? Ya veo a todos los tasios patrios haciendo huelga y presión para mantener el monopolio.
"-Primero UBER y ahora esto! Es que nunca van a parar los avances tecnológicos?"
Alucinante... ojalá lo consigan, porque evitarán muchos malos humos.
monoraillllllllll
Y porqué no se estrena en Nueva Nueva York?
Ups se ha ido la luz...
lo llamarán ... mmmh ....."metro"
a razón de 8,7 millones de euros por cada 16 kilómetros (una milla) de vía.
Una milla son 1,6 kilómetros, no 16...han multiplicado por 10
Levitan por la gracia de Dios
¿Levitacion? y una m....a
"Se denomina levitación el efecto por el que un cuerpo u objeto se halla en suspensión estable en el espacio, sin mediación de otro objeto físico en contacto con el primero que sustente al que levita o "flota", todo ello bajo efectos de la gravedad."
Si necesita railes no es un taxi, de hecho lo llaman SkyTran lo que ya nos indica que en realidad es de la familia de los trenes.
#5 Puede perfectamente funcionar con levitación, ésta se encontraría dentro del raíl. Si el enganche del tren no entra en contacto físico con el raíl es levitación.
#5 "La levitación magnética, también conocida por su acrónimo inglés Maglev, es un método por el cual un objeto es mantenido a flote por acción únicamente de un campo magnético. En otras palabras la presión magnética se contrapone a la gravedad. Cabe decir que cualquier objeto puede ser levitado siempre y cuando el campo magnético sea lo suficientemente fuerte."
#14 Por lo menos en Copenhague encontraron la manera de hacerlo.
Sinceramente me parece una soberana gilipollez, para mejorar el tráfico de las ciudades hay que hacer que los coches no tengas los caminos preferenciales, es decir lineas rectas, si no que hagan un montón de curvas cerradas que no les permita ir a más de 20km/h, a esta velocidad, no serían necesarios semáforos, en general, con lo que las paradas serían menores, además de reducir el riesgo por atropellamiento y de reducirse las tasas de mortandad en caso de producirse. A la vez instalar carriles preferenciales, es decir más rectos, para peatones, bicis y transporte público, pudiente este coger velocidades de 70km/h en ciudad, de ser así nadie querría ir en coche.
#11 Si lo quisiste imitar a Professor... no te salio.
#13 te lo digo en serio, esto es un gasto en infraestructuras terrible, es mejor opción adaptar lo que tenemos pero quitando prioridad a los coches, es bastante simple los coches son el gran problema de las ciudades.