El conocido fabricante español de vehículos todoterreno Santana renace como un Centro Tecnológico en Linares fruto del legado y la innovación de la Industria del automóvil, enfocado a formar parte de la estrategia industrial de defensa 2023 uniendo sinergias colaborativas y cooperativas con el resto de empresas del sector de la defensa.
#2Desde 1978, Grupo Edefa, S.A., es el grupo editorial de referencia en el sector de la defensa para los mercados mundiales de habla hispana. En nuestra cartera de medios impresos se edita la cabecera mensual más emblemática del sector, la revista Defensa, líder a uno y otro lado del Atlántico desde hace más de 40 años.
Junto a esta cabecera, las ediciones monográficas de Grupo Edefa son la herramienta de consulta fundamental para todo el establishment militar: el Anuario Latinoamericano de la Defensa, con más de 15 años al frente del análisis de los presupuestos y programas de adquisición en España y todo América Latina; el Anuario Defensa e Industria en España, el Anuario de la Industria Aeroespacial, y el Anuario de la Defensa Naval, conforman un elenco de medios imprescindible para todos los agentes implicados en estos sectores, además de otros productos dedicados a la aviación civil. Bajo el dominio defensa.com, Grupo Edefa lidera hoy, además, la información de la defensa en la red para todo el mercado hispanohablante. https://www.defensa.com/quienes-somos/acerca-de-grupo-edefa-sa
No sé que know how van a recuperar si hace tropecientos años que no fabrican nada allí. Y lo último que hicieron fue el Aníbal que es una mierda pinchada en un palo basada en el Jimny.
El Aníbal civil es muy buen todoterreno, uno de mi pueblo lo tiene y está contentísimo con él. El militar por lo visto le recortaron en todo y la calidad de los materiales no tiene nada que ver con el civil.
Comentarios
Quién ha escrito la entradilla? Parece la típica gilipollez de subcontrata cutre para pillar subvenciones.
#2 El articulo lo firma el medio, así que a saber, lo mismo es una nota de prensa....
#2 Desde 1978, Grupo Edefa, S.A., es el grupo editorial de referencia en el sector de la defensa para los mercados mundiales de habla hispana. En nuestra cartera de medios impresos se edita la cabecera mensual más emblemática del sector, la revista Defensa, líder a uno y otro lado del Atlántico desde hace más de 40 años.
Junto a esta cabecera, las ediciones monográficas de Grupo Edefa son la herramienta de consulta fundamental para todo el establishment militar: el Anuario Latinoamericano de la Defensa, con más de 15 años al frente del análisis de los presupuestos y programas de adquisición en España y todo América Latina; el Anuario Defensa e Industria en España, el Anuario de la Industria Aeroespacial, y el Anuario de la Defensa Naval, conforman un elenco de medios imprescindible para todos los agentes implicados en estos sectores, además de otros productos dedicados a la aviación civil.
Bajo el dominio defensa.com, Grupo Edefa lidera hoy, además, la información de la defensa en la red para todo el mercado hispanohablante.
https://www.defensa.com/quienes-somos/acerca-de-grupo-edefa-sa
Buen todoterreno, mejor guitarrista
No sé que know how van a recuperar si hace tropecientos años que no fabrican nada allí. Y lo último que hicieron fue el Aníbal que es una mierda pinchada en un palo basada en el Jimny.
El Aníbal civil es muy buen todoterreno, uno de mi pueblo lo tiene y está contentísimo con él. El militar por lo visto le recortaron en todo y la calidad de los materiales no tiene nada que ver con el civil.
#4 No es lo que tengo entendido. En foros de 4x4 no los quieren ni para tirarlos por un barranco. Quizás tu vecino tuvo suerte. No es lo habitual.
Que dios nos pille confesados....
#1 Ellos se la cargaron un par de veces y se la volverán a cargar, en los últimos años de esas fábricas no salió más que chatarra con averías
#12 Iban medianamente bien hasta que la "reajuntá" de Andalucía metió mano. A partir de ahí cuesta abajo y con frenos (sin líquido)
Todavía veo alguno de los antiguos funcionando por ahí.
Los Suzuki Santana de toda la vida, duros como piedras.
#5 Pero por Suzuki, no por Santana.
Tengo uno y sobrevive gracias a la industria auxiliar montada alrededor del Suzuki. Es una lotería saber que pieza lleva montada cada modelo.
#5 Nada comparado con un japonés, y si te vas a Los vitara mejor los tiras por un barranco y dejas de tirar el dinero