Igualar al humano (llegando al nivel 5) a la hora de conducir no es tarea fácil para un sistema autónomo. Además de mantenerse en el carril, el sistema debe ver todas las posibles opciones en el entorno para reaccionar a ellas correctamente. Con tal de hacerlo lo antes posible, Uber dice que ahora su sistema MultiNet también predice qué decisión van a tomar los peatones, los ciclistas u otros coches que se crucen con sus vehículos autónomos.
#1 Míralo por el lado positivo. Si puede predecir la trayectoria de un ciclista puede predecir la de una suegra. Y ya era hora, que desde que Mercedes incorporó el punto de mira, no había habido avances significativos en ese campo.
Comentarios
Algunos usarán eso como arma destructiva, sobre todo si se trata de ciclistas.
#1 Míralo por el lado positivo. Si puede predecir la trayectoria de un ciclista puede predecir la de una suegra. Y ya era hora, que desde que Mercedes incorporó el punto de mira, no había habido avances significativos en ese campo.
Habrá que darles el premio Nobel si predice la trayectoria de un borracho
#2 O la de un errático cualquiera
#2 O la de un votante de Ciudadanos.
Ya me lo pongo yo
Y la versión premium predice también los números de la Bonoloto
#5 Y la platino con franjas negras incluso a veces acierta alguno.
Además de conducir, habla y fanfarronea.
Si que es una IA, si....
En 2010 faltaban 5 años para el coche autónomo.
En 2015 faltaban 5 años para el coche autónomo.
En 2020 faltan 5 años para el coche autónomo.
Hype para captar inversores...