En los últimos años se les llama botones placebo, ya que está bastante extendida la creencia (a menudo con certeza de por medio) de que se trata de botones que en realidad no funcionan, pero que cumplen su 'función social' al evitar accidentes y al dar al ciudadano una mediana sensación de control. Pero, ¿qué hay de verdad en todo esto? Cuando decimos que los botones para cruzar los pasos de cebra en realidad no funcionan, ¿cuánta parte hay de razón y cuánta de mito? Y en caso de que no funcionen, ¿no lo hicieron nunca?
Comentarios
Yo siempre había pensado lo que el artículo parece confirmarme: que se rompen y nunca los arreglan. Además de que parar el tráfico no debería ser inmediato, dar un tiempo a sincronizar los semáforos de la zona, dejar un margen a los coches después de que justo se haya puesto verde hace nada, etc.
Lo de los botones del ascensor siempre había pensado que era como algo que venía de serie en el tablero, pero que solo se usaba para algunos ascensores específicos como los de los hospitales. Nunca había visto uno de portal en el que funcionara... hasta que me mudé al edificio en el que resido actualmente. Aquí funciona y me pareció rarísimo. Ah, y un sitio donde vi que siempre lo tienen y siempre funciona, porque me llamó la atención y siempre me fijo en estas cosas, es en Japón. Allí todos los ascensores tenían botón de cerrar y además funcionaba instantáneo.
#5 Y otro día ya, si eso, hablamos de la manía de darle a los dos botones, "subir" y bajar", a la vez, y protestar luego porque "para en todas las plantas". Y del que, se abre la puerta, se asoma, y dice "¿Súbe o baja"? y ante el coro de gente diciendo "sube", se mete igual, diciendo "bueno, es igual, ya bajará" (¿Para qué c... lo pregunta, entonces?)
#11 Justamente es lo que digo, vicio o ganas de tocar los huevos
Yo también tenía esa creencia de que no funcionaba... pero desde hace un tiempo me mudé a una zona mas o menos rural y ostras aquí funcionan todos, de hecho todavía no me he acostumbrado a que funcionen, a demás le dan al puñetero boton y automáticamente los semaforos se ponen en amarillo brevemente y rojo!
Me toca las narices porque aquí tienen vicio, ves venir al peatón acercarse al semáforo y sin esperar a que pase el único coche que hay y ya están pulsando el botón, hostia!! Pero no ves que soy el único, espérate a que pase y pasas pues no, 5' esperando a que se vuelva poner verde..., el peatón ya está sentado en la terraza con una caña, literal.
#10 Si eres el único coche que hay en la carretera no hace falta ni darle al botón. Pasas y ya está
El que hay junto a mi casa tarda 5 segundos en cambiar a verde desde que lo pulsas. Eso sí. Sí ha sido pulsado previamente, tiene un márgen de alrededor de un minuto para poder activarlo nuevamente y evitar que en momentos puntuales ( salida de un colegio) el semáforo permanezca cerrado por un largo periodo de tiempo.
En La Coruña hay uno que ya se dijo hace tiempo que no funcionaba. Los de los acensores de cerrar puertas si que funcionan, si no los pulsas las puertas tardan mucho en cerrarse, comprobado.
#1 Los ascensores, sobre todo en hospitales, los ponen de cierre lento para evitar que se conviertan en "trampa comeabuelos"
#4 Las dos cosas. Su grito de cabreo ante el "Espere, por favor" era: "Entonces... ¿para qué c... lo ponen?"
Pero a grito pelao, oyes. Era el "Grito asustaabuelos de Fer"
No funcionan. Tardan demasiado. Al menos en Granada lo normal cuando se pone un semáforo de esos en verde es que no haya ningún peatón para cruzar (se han hartado de esperar y han cruzado antes).
En otros sitios si no ha cruzado nadie unos minutos antes se pone verde casi al instante
¿El verano noticiero no se había terminado ya? ¿A qué viene este artículo de becario aburrido?
#2 Pues a mí siempre me ha surgido, desde que era un crío, la idea de que no funcionaban.
Tengo un amigo que pillaba unos rebotes cuando le daba al botón verde y se encendía el botón: "Espere, por favor"...
#3 pero se lo pillaba porque funcionaba o porque tenía que esperar?