Tesla ha lanzado una nueva actualización para el software del Model 3 que aumenta la potencia punta en un 5%, gracias al estudio de los datos que el fabricante ha recibido de los propios usuarios durante el año que el coche lleva en el mercado.
#3:
Independientemente de lo restrictivo que son los precios de un Tesla, es admirable la capacidad de Elon Musk y sus socios para crear en tan poco tiempo una automotriz capaz de competir con las grandes marcas.
Independientemente de lo restrictivo que son los precios de un Tesla, es admirable la capacidad de Elon Musk y sus socios para crear en tan poco tiempo una automotriz capaz de competir con las grandes marcas.
#3 Había un hueco en el mercado que nadie quiso aprovechar. Gracias a esta marca los fabricantes han tenido que admitir que el coche eléctrico sí era viable.
Las baterías tienen un margen de carga-descarga que los fabricantes no quieren sobrepasar para protegerlas, no se pueden cargar hasta el 100%, ni descargar por debajo de determinado porcentaje.
Es de suponer que con esta actualización se han disminuido estos márgenes en pequeña medida.
#0 Te retoco el titular para que sea más comprensible.
Tesla aumenta la potencia del Model 3 en un 5% y la autonomía en 25 km de forma remota
Tesla aumenta de forma remota la potencia del Model 3 en un 5% y la autonomía en 25 km
Que mal ya el titular, y luego fatal explicado en el cuerpo del artículo que tiene partes del Traductor de Google pegadas de forma directa. Y sin fuente claro.
#2 lo comercializas con ciertas optimizaciones capadas de serie, te tomas un año para verificar que funcionan bien, las activan para todos de gratis y quedas como un campeón
#7 Eso sólo lo puedes hacer cuando vas sobrado con respecto a la competencia. Si esto estuviera más reñido, el coche con las especificaciones iniciales posiblemente estaría "fuera de mercado".
Comentarios
Independientemente de lo restrictivo que son los precios de un Tesla, es admirable la capacidad de Elon Musk y sus socios para crear en tan poco tiempo una automotriz capaz de competir con las grandes marcas.
#3 Había un hueco en el mercado que nadie quiso aprovechar. Gracias a esta marca los fabricantes han tenido que admitir que el coche eléctrico sí era viable.
Las baterías tienen un margen de carga-descarga que los fabricantes no quieren sobrepasar para protegerlas, no se pueden cargar hasta el 100%, ni descargar por debajo de determinado porcentaje.
Es de suponer que con esta actualización se han disminuido estos márgenes en pequeña medida.
#2 aumento de eficiencia, o más bien lo que dice #4
#0 Te retoco el titular para que sea más comprensible.
Tesla aumenta la potencia del Model 3 en un 5% y la autonomía en 25 km de forma remota
Tesla aumenta de forma remota la potencia del Model 3 en un 5% y la autonomía en 25 km
(Yo la pondría en tecnología)
Que mal ya el titular, y luego fatal explicado en el cuerpo del artículo que tiene partes del Traductor de Google pegadas de forma directa. Y sin fuente claro.
Joder al revés que Apple con los iPhones!!
#9 +5% uso de batería - 5% de potencia
Actualización del iPhone 11
+25% de uso de batería
-25% de potencia
Hay que cambiar el móvil porque el 11 va mucho mejor
Aumento de potencia y aumento de autonomía? A la vez? Parece contradictorio.
#2 lo comercializas con ciertas optimizaciones capadas de serie, te tomas un año para verificar que funcionan bien, las activan para todos de gratis y quedas como un campeón
#7 no me parece correcto trasladar las políticas del software a la producción de los automóviles. Demasiado arriesgado lo veo.
#7 Eso sólo lo puedes hacer cuando vas sobrado con respecto a la competencia. Si esto estuviera más reñido, el coche con las especificaciones iniciales posiblemente estaría "fuera de mercado".
#7 De camino se las vas actualizando a algunos aleatorios "a ver que pasa"
#13 exacto! o viendo el rollo que lleva la compañía, podrían haber ofrecido a algunos de ellos ser betatesters de nuevas características