Probar Autopilot 2 en el momento en que lo probé ofrece una visión inmediata y clara de la mentalidad de una marca que no responde en absoluto a los esquemas habituales en automoción, sino más bien a los de una marca de tecnología: un producto se lanza, y es mejorado de manera continua cuando ya está en manos de sus clientes. Ninguna marca de automóviles de las que conozco lanzaría un producto considerado en beta si esa funcionalidad pudiese suponer un riesgo en caso de un uso mínimamente negligente.
Comentarios
Es una empresa de baterías.
Lo que pasa es que no sabían como venderlas y te las dan con el coche para despistar.
Ninguna marca de automóviles de las que conozco lanzaría un producto considerado en beta si esa funcionalidad pudiese suponer un riesgo en caso de un uso mínimamente negligente. De hecho, si Tesla realmente ha hecho eso, ha asumido un riesgo descomunal, y no es desde luego algo digno de alabar.
Las prisas y los atajos siempre mal, los tome quien los tome.
Vender, vende coches. Que tenga políticas distintas a las de otras compañías es otra cosa.
Es una empresa tecnológica. Y como empresa tecnológica, no os extrañe si a mitad de la carretera es coche se para o si te lo hackean
#12 Eso ya se puede hacer con todos los coches que salen a día de hoy al mercado. Con un impulso electromagnético te pueden bloquear el coche donde quieran.
La entradilla sería un claro "sacar la frase de contexto".
Ejemplo C&P: "No nos equivoquemos: hablamos del vehículo más seguro del mundo, el mejor sitio en el que uno podría estar sentado en el desgraciado evento de tener un accidente de automóvil".
#14 son eléctricos, se les supone no muy sonantes
Lo cierto es que para una empresa que fabrica coches eléctricos, vende bastante humo.
#5 seguro que no te parece humo si te pasa uno por encima
#6 ¿Cuánto has tardado en pensar eso?
#7 45 millones de años
#8 Ah, entonces habré estado viajando un rato a casi la velocidad de la luz, supongo. Vale, vale.
#5 Para humo el de Wolkswagen y el dieselgate.
No sé que es más fantasioso, si un anuncio de automóvilesw o uno de compresas. Las demas marcas de automóviles promocionan un estilo de vida, y luego resulta que venden un coche.
Y para ser humo he probado uno y son una pasada, eso si, ni lo necesito me me lo puedo permitir.
#5 No lo creo. Yo creo que vende coches contantes y sonantes.
Pues debe ser la compañia que mas cumple con lo que vende, "auto" y "movil".
Tesla es una empresa de juguetes, por ahora. El día que compre mi primer eléctrico, será una marca china, buena, bonita y barata, sin tantos extras ni conducción autónoma y fundamentado en ser mas económico que mi coche coreano de gasolina actual.