Tesla ha patentado una gran máquina con la que pretende fabricar el bastidor del Model Y prácticamente de una pieza, y con la que asegura podrá reducir el tiempo y los costes de fabricación.
#6#5 Pues los chasis están formados por distintas piezas soldadas y/o atornilladas, y si tienes un golpe se cambia, a no ser que sea algo leve, y se arregla (enmasillado, pintado...). Pero en el caso de un chasis hecho de una sola pieza, cómo cambias un trozo? Además de que no estamos hablando de lo que antiguamente se conocía como chasis que llevaba encima una carrocería. La mayoría de los coches hoy en día son chasis autoportantes, es decir, todo en uno. Por la foto de la patente, parece haber un todo en uno, un chasis-carrocería, de una pieza. Con la foto que adjunto se arregla un golpe "grave" de la parte trasera de un 307. Cómo lo haces en un Tesla de una pieza? cortas, sueldas...?
#6 no sé "mucho mucho", sólo algo. Mi padre ha vendido repuestos de mecánica y chapa de coches durante 40 años, aunque ya estoy menos al día.
#1 cómo construyen y reparan actualmente los chasis de los coches si se puede saber?
No, mas que nada porque parece que hoy los chapistas y carroceros hacen las cosas de forma diferente según tu comentario, parece que sabes mucho mucho.
Comentarios
¿Y tras un golpe te cambian (y cobran) el chasis entero?
¿O ya te hacen un apaño soldando y no queda tan rígido/seguro como el original?
#1 Nunca se te ha roto la placa base del portatil y esta costaba tanto como el mismo ordenador de segunda mano?
#2 de segunda mano? y casi de primera
#2 Estás comparando el motor con el chasis, aunque el orden de precios no es el mismo.
#1 Actualmente que se hace?
#6 #5 Pues los chasis están formados por distintas piezas soldadas y/o atornilladas, y si tienes un golpe se cambia, a no ser que sea algo leve, y se arregla (enmasillado, pintado...). Pero en el caso de un chasis hecho de una sola pieza, cómo cambias un trozo? Además de que no estamos hablando de lo que antiguamente se conocía como chasis que llevaba encima una carrocería. La mayoría de los coches hoy en día son chasis autoportantes, es decir, todo en uno. Por la foto de la patente, parece haber un todo en uno, un chasis-carrocería, de una pieza. Con la foto que adjunto se arregla un golpe "grave" de la parte trasera de un 307. Cómo lo haces en un Tesla de una pieza? cortas, sueldas...?
#6 no sé "mucho mucho", sólo algo. Mi padre ha vendido repuestos de mecánica y chapa de coches durante 40 años, aunque ya estoy menos al día.
#8 utilizas el mismo método que cuando arreglas un chasis.
#1 cómo construyen y reparan actualmente los chasis de los coches si se puede saber?
No, mas que nada porque parece que hoy los chapistas y carroceros hacen las cosas de forma diferente según tu comentario, parece que sabes mucho mucho.
#1 No se arregla y punto.