Hace 4 años | Por mr_b a hibridosyelectricos.com
Publicado hace 4 años por mr_b a hibridosyelectricos.com

Una investigación que forma parte Proyecto Europeo Graphene Flagship, con el que colaboran el parque tecnológico CIC energiGUNE de Vitoria y el CSIC, ha desarrollado una batería de sodio-aire en cuyo cátodo han empleado una biotinta de grafeno en forma de aerogel. El resultado es una batería que supera en eficiencia las experiencias anteriores con este material, elevando su vida útil hasta ser capaz de mantener el 75% del rendimiento inicial después de 5.000 ciclos de carga- descarga.

Comentarios

Hangdog

#1 ¿No seria que había un puti en su pueblo? roll

ElPerroDeLosCinco

#4 ¿Y que trabajaba allí?

squanchy

#1 ¿Y no os dijo nunca el nombre de la cabra?

S

...biotinta de grafeno en forma de aerogel... BUFF!
Aún no es medio día y ya me he corrido dos veces.

D

pues un boli tiene que ser la ostia, te escribes un libro en dos tardes y sin saber ni escribir

Neeme

Biotinta De Grafeno, FUAAAAAAA

D

La tinta de impresora es muchisimo mejor.
Cada miligramo debe andar por los 2.000.000.000 de euros.

C

#13 Por eso te regalan la impresora, prácticamente

jdmf

... ¿Pero aún sigue bambando ésto del grafeno?... según tantas promesas ya debería llevar gayumbos de grafeno que me limpien el culo.

RoterHahn

#7
lol lol lol
Me atragantó el café.

a69

Grafeno+baterias+coche electrico. Exito asegurado en Menéame

D

#9 Te faltan los gatos, Linux y que la noticia fastidie mucho al PP y a VOX.

m

Esto va a portada como un cohete de grafeno.