La noticia de que Uber reanudaba sus operaciones en España, por el momento solo en Madrid, inundó la prensa de la semana pasada: solo los nuevos lanzamientos de Apple parecen competir en interés con los de Uber. Hasta diversos periodistas probaron el servicio en primera persona y escribieron comparativas entre Uber y el taxi. La polémica que rodea al servicio es parte de su historia, aunque no la única razón por la que está en boca de todos y opera ya en más de 400 ciudades en 69 países. ¿Qué elementos componen el “modelo Uber”?
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¿Por qué todo el mundo habla de Uber? Porque supone una amenaza para el sector tradicional del taxi.
Además resulta curioso cómo nadie se plantea la crítica habitual hacia Uber en sentido inverso, es decir, ¿por qué en lugar de pensar en el riesgo que supone este nuevo modelo de Servicio (más económico y con mayores prestaciones), no pensamos en las razones por las que el servicio de taxi no ha evolucionado, ni ha tenido la necesidad de evolucionar desde sus orígenes?
En el mundo que vivimos, es adaptarse o morir, sin embargo parece que con el sector del taxi somos mucho más benevolentes. Me pregunto, ¿por qué?