Se necesitan literalmente miles y hasta cientos de miles de kilómetros de esa fibra para fabricar algo tan grande como un coche. El resultado es un vehículo hasta un tercio más ligero que su equivalente en acero pero que resulta más fuerte en rigidez y resistencia a los golpes. (Vídeo proceso de fabricación)
Comentarios
Ahora lo veo, pero apunto que conozco un taller que por 200€ lo dejan en 1000Km.
#3
El hombre del principio se me da un aire a Juan de los Chunguitos
#2 ¡Aaaaah!
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