Las cartas se escribirían en formularios prefabricados, estos formularios se escanearían en microfilm que se transportaría en avión y, al llegar, se imprimirían en papel fotográfico y se entregarían... Aunque el sistema V-mail solo se usó entre junio de 1942 y noviembre de 1945, se procesaron más de mil millones de cartas.
Durante la Segunda Guerra Mundial, las cartas eran esenciales para los soldados y marineros estacionados en el extranjero. El soldado medio escribía seis cartas a la semana. Esas cartas tardaron entre 1 y 4 semanas en cruzar el océano hacia los Estados Unidos.
Cada carta recibida en casa aseguró a sus seres queridos que su militar todavía estaba vivo y bien cuando escribió esa carta.
Para las tropas, las cartas desde casa eran el mayor impulso moral, y una fuerza con moral alta pelea mejor.
La tarea logística de enviar y entregar todas estas cartas resultó todo un desafío, especialmente cuando se transportaba el correo a través del Océano Atlántico.
El correo enviado a través de buques de carga tardó en llegar y tardó hasta un mes. Pero la alternativa de enviar el correo a través de aviones de carga, que demoraba menos de dos semanas, era costosa.
Además, el espacio de carga en estos aviones era escaso (para armas y suministros críticos), y las cartas eran voluminosas tanto en peso como en el espacio que ocupaban.
En la búsqueda de una forma de abordar este problema, el servicio postal militar se fijó en el “Airgraph” británico.
El airgraph fue inventado en la década de 1930 por Eastman Kodak Company junto con Imperial Airways (ahora British Airways) y Pan-American Airways como un medio para reducir el peso y el volumen del correo transportado por vía aérea.
Las cartas se escribirían en formularios prefabricados, estos formularios se censurarían y escanearían en microfilm, el microfilm se transportaría en avión y, al llegar, las cartas se imprimirían en papel fotográfico y se entregarían.
El servicio postal militar de los EE. UU. adoptó este proceso y lo rebautizó como "Victory Mail", o "V-Mail" para abreviar, y resultó extremadamente efectivo.
Los ahorros de este sistema fueron enormes; 2500 libras de cartas de papel en 37 sacos de correo podrían condensarse en solo 45 libras de película en un saco de correo. A su vez, esto liberó espacio para más material para abastecer el esfuerzo de guerra.
EE. UU. redujo aún más el desperdicio al imprimir solo las letras a una escala del 60%. El uso de V-mail también desalentó inadvertidamente el espionaje; como solo se enviaban fotocopias de las cartas, la tinta invisible y los micropuntos se volvieron inútiles.
Aunque el sistema V-mail solo se usó entre junio de 1942 y noviembre de 1945, se procesaron más de mil millones de artículos a través de estos medios.
Una parte importante del sistema V-mail fue el uso de papelería estandarizada que combinaba la carta y el sobre en una sola hoja de papel. Incluso sin microfilmación, esta fue una gran medida para ahorrar espacio.
El formulario era una hoja especialmente diseñada por la Imprenta del Gobierno y la Oficina de Correos la proporcionaba gratuitamente a razón de dos hojas por persona y día.
La forma en que uno escribió en la carta también jugó un papel importante en si finalmente podría leer la versión reducida. Se instruyó a los usuarios de V-mail: “Use máquina de escribir, tinta oscura o lápiz oscuro.
La escritura tenue o pequeña no es adecuada para fotografiar”. Los formularios originales podían acomodar hasta 700 palabras mecanografiadas.
V-Mail tenía sus inconvenientes. Era algo limitante en el sentido de que solo se podía usar un cierto número de palabras. Dado que las impresiones fotográficas tenían un tamaño de ¼ de la carta original, si la impresión era demasiado pequeña, el producto final era ilegible.
Algunas tiendas en realidad vendían "lectores de correo V" especiales, lupas para que los lectores pudieran descifrar la letra reducida.
Otra desventaja de V-mail es que tampoco se pueden enviar adjuntos (al menos inicialmente) y no se puede dejar una huella personal en forma de un beso de lápiz labial en el papel. Se hacía referencia al lápiz labial como el "azote escarlata", porque atascaría las máquinas utilizadas para filmar las letras.
A pesar de sus fallas, V-mail fue ayudado por el marketing que calificó el uso de V-mail como un deber patriótico y el uso del servicio aumentó a lo largo de los años. No se puede negar que la práctica de V-mail ahorró espacio de envío vital.
Comentarios
Traducción automática:
Durante la Segunda Guerra Mundial, las cartas eran esenciales para los soldados y marineros estacionados en el extranjero. El soldado medio escribía seis cartas a la semana. Esas cartas tardaron entre 1 y 4 semanas en cruzar el océano hacia los Estados Unidos.
Cada carta recibida en casa aseguró a sus seres queridos que su militar todavía estaba vivo y bien cuando escribió esa carta.
Para las tropas, las cartas desde casa eran el mayor impulso moral, y una fuerza con moral alta pelea mejor.
La tarea logística de enviar y entregar todas estas cartas resultó todo un desafío, especialmente cuando se transportaba el correo a través del Océano Atlántico.
El correo enviado a través de buques de carga tardó en llegar y tardó hasta un mes. Pero la alternativa de enviar el correo a través de aviones de carga, que demoraba menos de dos semanas, era costosa.
Además, el espacio de carga en estos aviones era escaso (para armas y suministros críticos), y las cartas eran voluminosas tanto en peso como en el espacio que ocupaban.
En la búsqueda de una forma de abordar este problema, el servicio postal militar se fijó en el “Airgraph” británico.
El airgraph fue inventado en la década de 1930 por Eastman Kodak Company junto con Imperial Airways (ahora British Airways) y Pan-American Airways como un medio para reducir el peso y el volumen del correo transportado por vía aérea.
Las cartas se escribirían en formularios prefabricados, estos formularios se censurarían y escanearían en microfilm, el microfilm se transportaría en avión y, al llegar, las cartas se imprimirían en papel fotográfico y se entregarían.
El servicio postal militar de los EE. UU. adoptó este proceso y lo rebautizó como "Victory Mail", o "V-Mail" para abreviar, y resultó extremadamente efectivo.
Los ahorros de este sistema fueron enormes; 2500 libras de cartas de papel en 37 sacos de correo podrían condensarse en solo 45 libras de película en un saco de correo. A su vez, esto liberó espacio para más material para abastecer el esfuerzo de guerra.
EE. UU. redujo aún más el desperdicio al imprimir solo las letras a una escala del 60%. El uso de V-mail también desalentó inadvertidamente el espionaje; como solo se enviaban fotocopias de las cartas, la tinta invisible y los micropuntos se volvieron inútiles.
Aunque el sistema V-mail solo se usó entre junio de 1942 y noviembre de 1945, se procesaron más de mil millones de artículos a través de estos medios.
Una parte importante del sistema V-mail fue el uso de papelería estandarizada que combinaba la carta y el sobre en una sola hoja de papel. Incluso sin microfilmación, esta fue una gran medida para ahorrar espacio.
El formulario era una hoja especialmente diseñada por la Imprenta del Gobierno y la Oficina de Correos la proporcionaba gratuitamente a razón de dos hojas por persona y día.
La forma en que uno escribió en la carta también jugó un papel importante en si finalmente podría leer la versión reducida. Se instruyó a los usuarios de V-mail: “Use máquina de escribir, tinta oscura o lápiz oscuro.
La escritura tenue o pequeña no es adecuada para fotografiar”. Los formularios originales podían acomodar hasta 700 palabras mecanografiadas.
V-Mail tenía sus inconvenientes. Era algo limitante en el sentido de que solo se podía usar un cierto número de palabras. Dado que las impresiones fotográficas tenían un tamaño de ¼ de la carta original, si la impresión era demasiado pequeña, el producto final era ilegible.
Algunas tiendas en realidad vendían "lectores de correo V" especiales, lupas para que los lectores pudieran descifrar la letra reducida.
Otra desventaja de V-mail es que tampoco se pueden enviar adjuntos (al menos inicialmente) y no se puede dejar una huella personal en forma de un beso de lápiz labial en el papel. Se hacía referencia al lápiz labial como el "azote escarlata", porque atascaría las máquinas utilizadas para filmar las letras.
A pesar de sus fallas, V-mail fue ayudado por el marketing que calificó el uso de V-mail como un deber patriótico y el uso del servicio aumentó a lo largo de los años. No se puede negar que la práctica de V-mail ahorró espacio de envío vital.
#1 gracias por menear esto. Muy interesante. Yo tengo varias cartas V-mail originales sin abrir.