Actualización 2023: "Ventas anuales de coches 100% eléctricos desde que Turiel dijo que debido a las reservas de litio existentes era imposible superar 1.500.000 al año" Fuente de datos: InsideEV Relacionada: El coche eléctrico, un grave error [HEMEROTECA]
#3:
Detector de cuñados :
1 no hay litio.
2 las baterías duran 5 años.
3 contamina más un coche eléctrico
4 los eléctricos no sirven para viajar
5 los eléctricos arden más que los termicos
Detector de cuñados :
1 no hay litio.
2 las baterías duran 5 años.
3 contamina más un coche eléctrico
4 los eléctricos no sirven para viajar
5 los eléctricos arden más que los termicos
- En invierno no pasan de 100km de autonomía
- Si pillas un bache la batería se rompe/explota siempre
- No hay cargadores
- Alguno hay pero tardan 8h en cargar
- Cuesta más la electricidad que la gasolina
- Las baterías no se pueden reciclar
- No hay electricidad para todos los coches
- El hidrógeno es mejor porque se recarga como la gasolina en 5 minutos
"desde que Turiel dijo que debido a las reservas de litio existentes era imposible superar 1.500.000 al año"
Efectivamente eran puras matemáticas.
Sobre si hay litio suficiente y disponible para poder sustituir a todo el parque mundial de vehículos térmicos, parece que es evidente que no, por eso ya ha empezado a producirse vehiculos con baterías de sodio, que aunque tienen menos rendimiento, hay mayor disponibilidad y lógicamente menor precio.
#8 yo diría que cuando dicen "reservas de litio existentes" en realidad se refieren a "reservas de litio conocidas". Eso y que lo dijo en 2010, seguramente habría que actualizar esas matemáticas...
#10 según la imagen, dijo textualmente "si desviásemos toda la producción anual de litio". Entiendo que ahí no entra lo que está por descubrir, que por otro lado yo tampoco sabría como estimar esa hipotética cantidad.
#13 Asumiendo que el texto que acompaña al gráfico es lo que dijo Turiel, este obtiene el cálculo de millón y medio de coches anuales únicamente con la producción anual de entonces. Es el titular el que lo lía incluyendo erróneamente las reservas de litio para el cálculo de ese millón y medio anual. Turiel menciona las reservas conocidas en ese momento para decir que "era imposible" renovar todo el parque de automóviles existente.
#2 no creo que sea tanta "cagada", porque tampoco era una predicción: era lo que se podía producir con lo que se extraía de litio por aquel entonces, que como bien dices, algún yacimiento más se habrá descubierto hasta ahora.
Comentarios
Detector de cuñados :
1 no hay litio.
2 las baterías duran 5 años.
3 contamina más un coche eléctrico
4 los eléctricos no sirven para viajar
5 los eléctricos arden más que los termicos
#3 6 Putos chinos nos van a hundir.
#3 Todo eso lo puedes encontrar en Carwow
#3 Te dejas algunas:
- En invierno no pasan de 100km de autonomía
- Si pillas un bache la batería se rompe/explota siempre
- No hay cargadores
- Alguno hay pero tardan 8h en cargar
- Cuesta más la electricidad que la gasolina
- Las baterías no se pueden reciclar
- No hay electricidad para todos los coches
- El hidrógeno es mejor porque se recarga como la gasolina en 5 minutos
"desde que Turiel dijo que debido a las reservas de litio existentes era imposible superar 1.500.000 al año"
Efectivamente eran puras matemáticas.
Sobre si hay litio suficiente y disponible para poder sustituir a todo el parque mundial de vehículos térmicos, parece que es evidente que no, por eso ya ha empezado a producirse vehiculos con baterías de sodio, que aunque tienen menos rendimiento, hay mayor disponibilidad y lógicamente menor precio.
https://www.hibridosyelectricos.com/coches/china-empieza-fabricar-en-masa-baterias-sodio-electricos-baratos_72394_102.html
#8 yo diría que cuando dicen "reservas de litio existentes" en realidad se refieren a "reservas de litio conocidas". Eso y que lo dijo en 2010, seguramente habría que actualizar esas matemáticas...
#9 Estaba hablando de las reservas de litio conocidas en 2010, y las matemáticas las aplica con los datos de 2010.
Cuando se habla de reservas de algúna materia prima, se incluyen las conocidas y las presumiblemente por conocer.
#10 según la imagen, dijo textualmente "si desviásemos toda la producción anual de litio". Entiendo que ahí no entra lo que está por descubrir, que por otro lado yo tampoco sabría como estimar esa hipotética cantidad.
#12 Dice dos cosas: Con la producción anual de litio no habría suficiente para X coches, y que con las reservas conocidas tampoco.
#13 Asumiendo que el texto que acompaña al gráfico es lo que dijo Turiel, este obtiene el cálculo de millón y medio de coches anuales únicamente con la producción anual de entonces. Es el titular el que lo lía incluyendo erróneamente las reservas de litio para el cálculo de ese millón y medio anual. Turiel menciona las reservas conocidas en ese momento para decir que "era imposible" renovar todo el parque de automóviles existente.
Juraría que algo de litio se ha descubierto desde el 2010, pero cagada de predicción
#2 no creo que sea tanta "cagada", porque tampoco era una predicción: era lo que se podía producir con lo que se extraía de litio por aquel entonces, que como bien dices, algún yacimiento más se habrá descubierto hasta ahora.
#11 he buscado por curiosidad, y se están produciendo unas ~4.5 veces más toneladas de litio que entonces.
Este también es el pesao del peak oil, no?
Supongo que el “ritmo de producción actual” era de la actualidad de 2010.
Me recuerda a los de "hemos vacunado X personas en la primera semana de vacunacion, entonces vamos a tardar X anyos en vacunar a todo el pais"