Si revisamos la lista de precios del Passat Variant PHEV descubrimos, no sin cierto asombro, que los alemanes piden un mínimo de 51.000 euros por ella. Sin embargo, su primo chino, el Magotan PHEV, será más barato y su precio se situará en torno a los 20.000 euros, con su batería de 22,3 kWh, 4,99m de largo y una potencia conjunta de 321CV, 127 para el motor de combustión y 194 para el eléctrico. Volkswagen se ha apeado de los primeros puestos del podio de ventas en China en favor de marcas locales como BYD o Geely. Sin embargo, China sigue re
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etiquetas: magotan , passat , volkswagen , china , precio , prestaciones 
La primera, el que no tiene dinero para comprarlos, pues no tiene y se tendrá que ir al chino mas barato.
La segunda es que el que tiene dinero de sobra, ese percibe el precio como una estafa y no le va a dar la gana de que le estafen a la cara.
Luego está… » ver todo el comentario
Acabo de vender mi Model 3 del 2019 porque quiero cambiar a un compacto, como el León, el Megane Coupé o el Mercedes Clase A que tuve antes de meterme en los eléctricos.
Así que tiraré por el MG4 eléctrico en la versión Luxury. Estaba esperando a que saliera el nuevo Leaf, el Omoda 3 o el Model Q, pero el Leaf ya lo han hecho SUV, el Omoda 3 lo han renombrado a Omoda 4 y sip, SUV también, y el Q ni está ni… » ver todo el comentario
Acabo de verlo en su web. Frontal que recuerda al KIA EV6, trasera que recuerda al Dolphin, muy chulo.
Un par de cosas que no me gustan (de lo poco que dice la web), por propia experiencia son las puertas sin marco (el Model 3 las tiene y nunca me convencieron) y las llantas de 19", penalizan muchísimo el consumo.
No tengo excesiva prisa por comprar y marzo está a la vuelta de la esquina, preguntaré a amigos que tengo en revistas de motor a ver qué me cuentan.
Gracias por el apunte!!
Son varias razones en realidad:
- Todos los coches que he tenido, excepto el Model 3 (tanto de combustión como eléctricos) fueron compactos. En mi opinión, el compacto es la combinación perfecta de espacio bien aprovechado, prestaciones y precio.
- Mi situación personal (soltera, sin hijos, sin perro y trabajo remoto 100%) no necesita un coche más grande. El Model 3 se me quedaba demasiado grande, ya que la mayoría del tiempo voy sola en el coche.
- En su día… » ver todo el comentario
Yo tiro más hacia berlinas porque no me gustan SUVs ni crossovers principalmente por aerodinámica. Por ejemplo, el Mazda 6E me gusta pero es larguísimo. Si pudiera iría a por un Polestar 2 o idealmente el Mercedes CLA. Pero ya es un derroche.
Si pudiera pedir, pediría a Mazda que electrificara el Mazda 3. Lo petarían bastante.
Sobre la aerodinámica de los SUVs... debería ser delito jajajaja! Cómo electrifican la cosa con el Cx más alto del universo, con el permiso de los camiones...
Toyota está explotando el CHR+ todo lo que puede. A ver si se animan con el Corolla.
El CHR+ sigue con la moda de los salientes en la carrocería, parece como si tuvieran bultos.
En cuanto me toque la lotería me pongo con ello.
#13 A ver, ahora tienes por ejemplo el Renault Arcana, que tiene silueta berlina y suspensiones de SUV. A mí me parece muy chulo, la verdad.
No sé si tendrán la versión de esa carrocería sin esos amortiguadores.
Yo del último coche que me compraría si tuviera que comprarme otro es el C10 de Leapmotor.
Me dejaron cotillear uno y la sensación que me dejó fue: "normal que se les (a las automovilisticas occidentales) coman los chinos".
Los Tesla también tienen esa forma de berlina pero... Monte en uno, creo que el T3, y me pareció muy plastiquete, con una pantalla que ya me hubiera gustado tener en casa en mis tiempos de gamer. Un diseño interior muy raro.
Parecen tanques. Coches pesados, feos e ineficientes... Con lo buenos que son los turismos. Más ligeros, más eficientes y más (al menos para mí) bonitos. Y más baratos.
De los 10 coches mas vendidos el año pasado solo habia 2 que no fueran suvs y eran compactos.
Esto va por modas y ahora la moda es el suv. A mi siempre me encantaron las berlinas y me estoy mirando de cambiar el coche. Voy a comprar otra? Mi mujer me ha dejado claro que no. Que suv y venga. Que son mucho mas cómodos para meter a los niños, que se ve mejor, que bla bla bla... y asumiré como un campeón.
Venía a decir que a mí, si mi pareja me obliga a comprarme un suv me divorcio. Antes solo que conducir una mierda de esas con ruedas.
Suerte con la compra!
Los coches de ahora son frágiles mariposas ... y a la mínima se niegan a arrancar/seguir
Yo me compré una mezcla de crossover/monovolumen , el más barato que vi en el mercado. Y si hubiese podido no lo habría hecho, porque estaba muy contento con mi berlina anterior, que, además, aguantaba carros y carretas. Pero las normativas anticontaminación ....
Los suvs con más cómodos para la gente muy mayor, porque les cuesta menos levantarse y sentarse.
Pero parecen muy espaciosos y no lo son.
Y personalmente, no siento que se vea mejor (mis padres tienen uno y lo conduzco de vez en cuando). Y sin embargo es mucho mas voluminoso sin ser realmente mas espacioso por dentro. Y encima me doy con la cabeza en el techo, cosa que no ocurre con mi berlina.
Si quitasen los aranceles a los coches chinos el "mercado" entraría en juego y ya veríais como Volkswagen bajaba los precios.
Nos ha jodido, son más populares porque es básicamente lo único que se puede comprar
Que si lo piensas, ya es sospechoso que el que vende coches también tenga taller...
Ahora tratan de hacer enmiendas vendiendo buena calidad a buen precio para tratar de recuperar el mercado.
Como todo lo "moralmente correcto" que se llenan la boca los europedos
#3