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#2:
¿en la app pondrán alguna caracteristica para poder compartir taxi?
Miles de personas solicitarán taxis para ir de un mismo lugar a otro lugar y si en la app hay alguna opción para compartir el trayecto y el precio todos ganan. (excepto el conjunto de taxistas, por ejemplo si por llevar a 2 personas dos taxis cobrasen 2 carreras, si estas dos personas comparten taxi solo cobrarán una carrera)..
Por aqui ya me suena una app para compartir taxis.
aede://elviajero.elpais.com/elviajero/2014/01/23/actualidad/1390490282_934150.html
Con lo cual ya existen apps, por qué quieren reinventar la rueda otra vez (¿con dinero público?)
#0 #1
Miles de personas solicitarán taxis para ir de un mismo lugar a otro lugar y si en la app hay alguna opción para compartir el trayecto y el precio todos ganan. (excepto el conjunto de taxistas, por ejemplo si por llevar a 2 personas dos taxis cobrasen 2 carreras, si estas dos personas comparten taxi solo cobrarán una carrera)..
Por aqui ya me suena una app para compartir taxis.
aede://elviajero.elpais.com/elviajero/2014/01/23/actualidad/1390490282_934150.html
Con lo cual ya existen apps, por qué quieren reinventar la rueda otra vez (¿con dinero público?)
#0 #1
Comentarios
Ademas deberían mandarte un track para que puedas seguir al taxi que te viene a buscar, desde donde viene y cuanto tardara,
Es triste que deba ser noticia que alguien llegue a esa conclusión y la implemente.
¿en la app pondrán alguna caracteristica para poder compartir taxi?
Miles de personas solicitarán taxis para ir de un mismo lugar a otro lugar y si en la app hay alguna opción para compartir el trayecto y el precio todos ganan. (excepto el conjunto de taxistas, por ejemplo si por llevar a 2 personas dos taxis cobrasen 2 carreras, si estas dos personas comparten taxi solo cobrarán una carrera)..
Por aqui ya me suena una app para compartir taxis.
aede://elviajero.elpais.com/elviajero/2014/01/23/actualidad/1390490282_934150.html
Con lo cual ya existen apps, por qué quieren reinventar la rueda otra vez (¿con dinero público?)
#0 #1
#1 y #2: O símplemente, si dos personas solicitan un trayecto parecido, dar la opción de subir a la otra persona y compartir gastos aunque sea tardando un poco más. Pero claro, me temo que los Elite liXtos lo vean como una mala idea... porque considerarían que ganan menos, incluso aunque esas dos personas hubieran decidido optar por otra forma de moverse en caso de no tener esta opción.
#4 Es la casta del taxi
Como aqui que hablaban de la casta de los denstistas (min 22:00)
http://www.rtve.es/alacarta/videos/telediario/telediario-15-horas-07-12-14/2894604/
Sobre las franquicias de clinicas dentales.
#2 Miles no, millones. A mí me pasa cada vez que cojo un taxi, que tengo una fila de cientos de personas detrás mía que van al mismo sitio que yo. Si multiplicamos eso por cada usuario de taxi te salen bastantes más posibles clientes.
Yo lo pense hace un par de dias.
La prohibición de Uber, publicidad gratuita para una aplicación al alza/c1#c-1
Aparte lo que comente en app te puede indicar por donde va para que no te timen en la carrera. Y si te calcula el precio aproximado mucho mejor.
Les llevamos años de ventaja.
Sobre UBER, OJOCUIDAO:
https://stallman.org/uber.html
#9 Gracias por enlazar, me ha parecido interesante ver lo que el gordaco loco dice sobre Uber. Stallman da algunas razones importantes en contra del uso de Uber, pero sigue teniendo sus obsesiones y sus prioridades.
#10 Deja el lado técnico de Uber sobre software libre o cerrado y ve algo más abajo
#11 A ver, ya me lo he leído todo. Pero Stallman está cegado por sus obsesiones; lo mismo que los perfiles de usuario podrían ser usados potencialmente por taxistas acosadores, el hecho de tener a sus usuarios registrados debería ayudar a pervenir situaciones de acoso, puesto que tanto perfil como información almacenada podrían usarse para evitar futuros acosos y facilitar el demostrar los ocurridos.
O también critica el que Uber ahora es una opción pero en le futuro podría ser la única, al acabar con los taxis de verdad. Pero claro, si usamos un sistema libre y de código abierto esto no pasa según él, ¿no?
#12 Stallman no solo critica el código cerrado. Lee más abajo.
También hay problemas como los nulos derechos de los trabajadores.
#13 Que me lo he leído por completo tío, no me sigas mandando abajo
Eso lo apunta como una consecuencia de que se convierta en monopolio. De nuevo analizar todo desde el mismo punto de vista. Que sí, que apunta algunas cosas ciertas, pero que lo que a mí me hace gracia es su obsesión y fanatismo
#14 "Que sí, que apunta algunas cosas ciertas, pero que lo que a mí me hace gracia es su obsesión y fanatismo "
Hasta que pasan años y le damos la razón. Como siempre.
#15 Han pasado muchos años desde que le leyera por primera vez, y no le doy más razón por ello.