La NASA pondrá en vuelo en 2021 el demostrador X-59, que servirá para probar como reducir los estampidos supersónicos sobre zonas pobladas. El X-59 destaca por su diseño, que ayudará a minimizar la formación de esas ondas, pero también por el hecho de que su piloto no tendrá un parabrisas por el que ver el exterior. Es decir, su piloto no tendrá visión hacia delante.
Es una solución que ya se aplicaba desde hace mucho a otros vehículos. Ahora los pilotos también podrán disfrutar de la conocida frase "¡Arriba el periscopio!" que tantas alegrías ha traído al mundo
Es hora de preguntarse si transportar 80 ó 90 kg de carne dentro de la cabina ,más los interfaces que necesita con los sistemas de abordo, realmente es necesario.
Comentarios
Joder, leyendo el titular me estaba imaginando al piloto recibiendo todo el aire en el casco, como en una vespa
#1 Pero llevará un "halo" como los formula 1, que la seguridad es lo más importante.
#1 A esa velocidad se le quedaría la cara plana, vamos una cara de torta como la de Donald Trump... mas o menos
#1 Yo también me lo imaginé así:
#0 etiquetas: nasa en vez de nada, creo.
#4 jaja sí, efectivamente. Maldito autocorrector.
Debe de ser una risión que se le desconecte los monitores al piloto
#6 Sabiendo que los usuarios dejan post-its con la contraseña del servidor pegados en su monitor, como para fiarse de ellos.
¡Que agobio! Conmigo que no cuenten.
Es una solución que ya se aplicaba desde hace mucho a otros vehículos. Ahora los pilotos también podrán disfrutar de la conocida frase "¡Arriba el periscopio!" que tantas alegrías ha traído al mundo
#13 Como ya hizo Lindbergh cuando cruzó el Atlántico (si, yo soy de esos raritos que se leen los artículos antes de comentar...)
#6 pues lo mismo que con uno sin visión frontal
Es hora de preguntarse si transportar 80 ó 90 kg de carne dentro de la cabina ,más los interfaces que necesita con los sistemas de abordo, realmente es necesario.
#5 Es hora de preguntarse que hacer si te hackean un avión de combate sin piloto.
#5 a alguien hay que echarle la culpa de los accidentes