Messerschmitt aceptó entonces un encargo del gobierno español, allá por el año 1952. La petición partía de Hispano Aviación, compañía que, desde Sevilla, se esforzaba por dar vida a arriesgados aviones, avanzados para su tiempo, incluso a pesar de la falta de recursos a su disposición. En la Hispano Aviación trabajó Messerschmitt, de nuevo con su inventiva al máximo de potencia, para dar forma a aviones como el HA-200 Saeta, el primer reactor fabricado en España. Ah pero, no quedaba la cosa ahí. El gobierno quería tener un avión supersónico...
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