Corría el año 1956 cuando Robert McNamara, directivo por aquel entonces de la Ford, empezó a impulsar el montaje de los cinturones de seguridad en los automóviles. Este invento que había aparecido en las aeronaves en 1930 empezó a abrirse camino en las cuatro ruedas poco a poco. Por aquel entonces era del denominado tipo ventral o de dos puntos de anclaje (como el que se sigue usando en aviones y autobuses). Pero en 1959, Volvo presentó su modelo Amazon con una interesante novedad de serie: el cinturón de tres puntos de anlcaje...