Si los barcos de transporte de materias primas accedieran al Mediterráneo y dispusieran de una red de distribución terrestre a partir de puertos principales (el corredor del mediterráneo) para suministro de toda Europa, se reducirían los costes de acceso a los puertos principales del Norte de Europa, se reduciría el consumo de energía fósil, se reducirían las emisiones de NO2 y otros contaminantes y se reduciría el riesgo de un nuevo Prestige. Sin embargo la construcción del AVE en España no sigue criterios socio-económico-ambientales.
Comentarios
Con los costes de los aeropuertos inutilizables, tendríamos mediante AVE, todo el corredor Mediterráneo hecho.
Según ese mismo estudio, si los barcos descargaran en Huelva se ahorraria mucha mas contaminación que si tienen que entrar en el Mediterraneo.
#2 Tal como yo lo entiendo, si el petroleo viene del golfo pérsico,se daría un rodeo pasando por huelva. Los barcos deberían dirigirse a Toulon, Marsella, o Barcelona.