Según un estudio dirigido por el académico de la Real Academia de Ingeniería Enrique Castillo y desarrollado por grupos de investigación, existen soluciones alternativas a la vía doble de aplicación a las líneas periféricas de alta velocidad española, que podrían producir una reducción en los costes de construcción de hasta el 40% con respecto a las soluciones actuales, aparte de un considerable ahorro de mantenimiento. El grupo investigador ha desarrollado una compleja herramienta informática para el análisis de futuras líneas periféricas.
Comentarios
#0 El enlace está mal puesto, ¿no?
Lleva a:
http://www.vialibre.org/noticias.asp?not=10972&cs=infrhttp://
pero debería ser:
http://www.vialibre.org/noticias.asp?not=10972&cs=infr
El estudio está muy bien, pero a quién queremos engañar, las líneas se hacen lo más caras posibles porque interesa que sean lo más caras posibles. Mientras se paguen de los impuestos los políticos y sus empresas amigas van a rapiñar todo lo que se pueda. Si pueden facturar 5000 millones a los contribuyentes, ¿Por qué conformarse con 2000?