Tras dos accidentes en este último año del modelo Boeing 737 Max, el gobierno Chino ha ordenado a las aerolíneas del país a dejar de usar ese tipo de avión hasta nuevo aviso.
#3 El vuelo 585 de United Airlines y el vuelo 427 de UsAir Fallo en el timón en aproximación, vuelo 517 consiguió aterrizar el avión y a partir de aquí descubren por fin el fallo de los 737 , pero todos los 737 estuvieron volando con un fallo que sabían que existía pero no lograban identificar, le podía tocar a cualquiera....
wiki
El 3 de marzo de 1991, el vuelo 585 de United Airlines, un Boeing 737-200, giró descontroladamente a la derecha en su aproximación final al aeropuerto de Colorado Springs. Los 20 pasajeros y 5 miembros de la tripulación murieron cuando el avión cayó cerca de la pista de aterrizaje.
El 8 de septiembre de 1994 el vuelo 427 de UsAir, un Boeing 737-300, se estrelló cerca de Pittsburgh al girar sin control hacia la izquierda durante su aproximación final al Aeropuerto Internacional de Pittsburgh. Los 127 pasajeros y 5 miembros de la tripulación murieron.
El 19 de diciembre de 1997 el vuelo 185 de Silk Air, un Boeing 737-36N, giró sin control a la derecha en pleno vuelo. Fallecieron todos sus ocupantes.
Comentarios
Indonesia se suma a la decision:
https://www.independent.co.uk/news/world/africa/ethiopia-plane-crash-china-boeing-a8817271.html
Canta mucho. Segundo accidente de un B737MAX8 en el despegue en poco tiempo y, sabiendo, que el primero fue causado por los sistemas del avión.
#1 El otro gran fallo de los anteriores 737 costó dos aviones llenos de pasajeros y un tercero que se salvó en el último segundo
#2 desarrolla
#3 El vuelo 585 de United Airlines y el vuelo 427 de UsAir Fallo en el timón en aproximación, vuelo 517 consiguió aterrizar el avión y a partir de aquí descubren por fin el fallo de los 737 , pero todos los 737 estuvieron volando con un fallo que sabían que existía pero no lograban identificar, le podía tocar a cualquiera....
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El 3 de marzo de 1991, el vuelo 585 de United Airlines, un Boeing 737-200, giró descontroladamente a la derecha en su aproximación final al aeropuerto de Colorado Springs. Los 20 pasajeros y 5 miembros de la tripulación murieron cuando el avión cayó cerca de la pista de aterrizaje.
El 8 de septiembre de 1994 el vuelo 427 de UsAir, un Boeing 737-300, se estrelló cerca de Pittsburgh al girar sin control hacia la izquierda durante su aproximación final al Aeropuerto Internacional de Pittsburgh. Los 127 pasajeros y 5 miembros de la tripulación murieron.
El 19 de diciembre de 1997 el vuelo 185 de Silk Air, un Boeing 737-36N, giró sin control a la derecha en pleno vuelo. Fallecieron todos sus ocupantes.