El bloqueo de la financiación europea deja a la sociedad concesionaria en riesgo de entrar en concurso de acreedores. La prolongación del metro, en forma de tranvía, desde El Corte Inglés hasta el Hospital Civil se ha convertido en una cuestión de estado. La actual indefinición sobre la ruta más adecuada para alcanzar este punto amenaza no ya la inauguración en diciembre, algo que a estas alturas se da por hecho y puede ser lo de menos. Sino que pone en peligro la viabilidad de la infraestructura en su conjunto,después de siete años de obras...
Comentarios
#0 falta una clarificación sobre el sitio donde ocurre esto.
#1 es en Málaga.
no importaría si el metro subiera por el río (Guadalmedina) hasta "arroyo de los ángeles" y desde allí circulara pegado desde una de las aceras, y tratar llegar hasta el "Puerto de la torre" para que sea mas rentable, pero comprenderás que al ser hospital, no es muy adecuado que tenga un transito mal gestionado alrededor de este.
no me gustaría estar esperando en una ambulancia desangrándome mientras que pasa el metro tal como empezara a pasar en el clínico, cual corta la calle antes de llegar al hospital, además un metro de superficie anda mas despacio por el trafico rodante
#2 #0 en la entradilla o titular...