Durante el arranque de uno de los motores de un 737 se producen una serie de llamaradas. La explicación: "Después de una puesta en marcha fallida por falta de ignición, es obligatorio, según el manual, dejar el motor rodar al menos medio minuto sin ignición ni combustible (crank seco) para ventilar los posibles residuos y evitar que en la siguiente puesta en marcha ocurra lo que se ve en el vídeo. Las llamaradas son debidas a la inflamación del combustible inyectado en un intento fallido de la puesta en marcha anterior". Vía:http://www.tcas.es/
Concretamente el video está extraido del (interesante) post: http://www.tcas.es/aircraft-on-ground que ya fue meneado en su dia pero no llegó a portada (lástima)
esto me pasó a mi cuando curraba en el aeropuerto de Manises (Valencia). Estaba agachado, listo para quitarle los calzos del tren delantero. Al verme todo esto detrás de mi y a pesar de que ya sabíamos que esto pasaba, casi me cago encima.
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Concretamente el video está extraido del (interesante) post: http://www.tcas.es/aircraft-on-ground que ya fue meneado en su dia pero no llegó a portada (lástima)
esto me pasó a mi cuando curraba en el aeropuerto de Manises (Valencia). Estaba agachado, listo para quitarle los calzos del tren delantero. Al verme todo esto detrás de mi y a pesar de que ya sabíamos que esto pasaba, casi me cago encima.